2010年的购置税优惠幅度缩水，业内普遍认为1.8L和2.0L或将在2010年迎来“春天”。1.8L到2.0L虽然只有两种排量，不及1.6L以下排量众多，但可选车型并不少，从中级车到中高级车，从SUV到MPV，这两个排量的车型种类不少于1.6L以下的车型。对于消费者而言，在这个排量区间里选择一款合适的、性价比高的车型也并非易事。
■中级车可选高配车型
国内车市的中级车非常之多，卡罗拉、思域、轩逸、福克斯、科鲁兹、明锐等都是合资品牌的中级车型，这些车型的排量主要为1.6L、1.8L和2.0L，自主品牌的奇瑞A3和吉利帝豪EC7等车型也同样有1.6L、1.8L和2.0L车型推出。
在上述中级车型中，1.6L车型多为该车系的入门车型或主力车型，而1.8L和2.0L则成为了该车系的主力或者高配车型，如卡罗拉、轩逸、明锐等1.6L为入门车型，1.8L和2.0L则为主力车型，科鲁兹等车型1.6L以下车型为主力车型，而1.8L以上车型则为高配车型。
一汽丰田航天龙腾4S店市场部经理徐萍接受记者采访时表示：“卡罗拉分为1.6L和1.8L两个排量，在国家购置税优惠政策未出来之前，1.8L是卡罗拉的主力车型，但随着购置税优惠政策的推出，卡罗拉1.6L的销量迅速上升，对于资金较为充裕的消费者可以考虑选择1.8L的卡罗拉车型，一般消费者选择1.6L的就基本够用了。”
■中高级车可选入门车型
中高级车型的排量大都为1.8L、2.0L、2.3L、2.4L及其以上，目前的中高级主流车型有迈腾、昊锐、天籁、雅阁、蒙迪欧致胜、马自达6睿翼等，自主品牌的中高级车型有中华尊驰和奔腾，这些车型中有的车型将1.8L和2.0L排量车型锁定为该车系的主力车型，如迈腾、昊锐、奔腾、尊驰等车型。而雅阁、天籁、致胜、马自达6睿翼等车型都将2.0L车型作为了各自车系的入门级车型。对于资金充裕，计划在1.8L和2.0L的车型中选择的消费者，可以考虑选择一些入门级中高级车型。
广本银光4S店的市场部经理张敏表示：“雅阁2.0虽然只是该系列的入门级车型，但其销量非常好，并且配置也很丰富，性价比较高，对于消费者而言，雅阁2.0L也是很有诱惑力的。”一汽大众和上海大众斯柯达的销售人员分别表示，迈腾和昊锐的排量均为1.8L和2.0L，并且搭载的都是TSI直喷涡轮增压发动机，性价比比较高。
■SUV和MPV各有偏重
在1.8L和2.0L排量中，除了有轿车可以选择之外，还有SUV和MPV车型可以选择。SUV车型有CR-V、RAV4、逍客、途胜、狮跑、哈弗等车型，这些SUV车型定位于城市型SUV，CR-V、RAV4有2.0L和2.4L两种排量，途胜和狮跑则为2.0L排量，逍客是1.6L和2.0L两种排量。可以看出，SUV车型都有2.0L车型推出，2.0L车型俨然是SUV车型的主力排量，不过RAV4和CR-V的2.4L车型也有很好的市场表现。
MPV方面，目前市场中排量为1.8L或2.0L的MPV主要偏重于家用，偏重商用的MPV车型的排量都在2.4L以上车型，因此要在1.8L和2.0L排量中选择MPV车型，那就要偏重家用一些。目前偏重家用的MPV车型有海马普力马、途安、和悦RS、长城嘉誉、马自达5等，这些车型的排量均在1.8L和2.0L。
几位自主品牌的销售人员均表示，自主MPV车型定位偏向家用，且动力以1.8L和2.0L为主，几个比同定位的进口和合资车型低了很多，性价比也更高。
因此，对于喜欢MPV，家庭成员较多的消费者来说，MPV是比较合适的选择；若资金不是很充裕，自主品牌的MPV是不错的选择，而进口偏家用的MPV车型虽然品质高于自主品牌车型，但价格并不具备优势，性价比也不是很高。
来源：华商网-华商报
作者：樊远洋
丰田卡罗拉的竞争车型
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