理性选购家轿 从卡罗拉谈家庭车概念

　　自从2001年汽车大举进入家庭开始，中国汽车市场步入了快速增长期，以家庭使用为特征的购车群体逐年迅速扩大，如今已跃升为推动车市繁荣的绝对主力。无论是首次购车还是二次换车，家用概念已然占据了车市中的领军地位。多年来，身边的朋友凡是到了买车的时候，无不为了选择取舍而大伤脑筋，在众多车型之间无数次地对比参数性能，最终仍拿不定主意，最终促使他们下决心的因素几乎是同一条原则：选择适合家用的轿车。

　　究竟什么样的车才适合家用呢？这其中有没有标准呢？其实，家用是一种需求，能够全面满足这种需求的车型自然就是标准。家用轿车从来就不应该追求在某一项性能参数方面达到绝对领先，而应是在节油、性能、实用与舒适几个方面达到和谐平衡的匹配。

　　家庭车要勤俭持家性能好

　　既然是家庭轿车，谁家过日子都得精打细算才是，因此，家轿一定要省油。目前车市中打出节油牌的中级车不胜枚举，发动机正时可变气门技术被很多厂家广泛使用，其中最著名的要数丰田的VVT-I技术，而目前最先进的是卡罗拉搭载的双VVT-I发动机。该技术根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，使燃油燃烧更充分，大大提高了燃油经济性。就在去年，卡罗拉在“CCTV全国城市汽车节油挑战赛”中，居然取得了百公里最佳油耗4.22L的成绩。在操控方面，双VVT-i发动机搭配6挡手动变速箱和EPS电子助力转向系统，加速过程更加平稳顺畅且动力十足，配合新型悬架系统，带来卓越的操控稳定性和平稳舒适的乘坐感，可谓驾乘乐趣兼备。

　　家庭车要内外舒适空间大

　　家用轿车的乘客一定是大部分家庭成员，试想一家三口加上两位老人同时坐在车里外出，舒适性是非常重要的指标。在国企担任部门经理的崔先生认为：“对于‘上有老、下有小’的中国标准家庭，三厢轿车是必不可少的。平时装载物品、周末郊游、居家购物都需要宽大的后备箱，所以当初我买卡罗拉得到了全家人的支持。我太太喜欢车内无处不在的储物空间，老年人喜欢它包裹性很好的座椅。我最看重的是乘坐空间，腿部和头部空间都很富裕，最有诱惑力的是卡罗拉的“纯平”后排地板，这直接决定了一家郊游时后排乘客的舒适性。”

　　像崔先生这样的车主应该不在少数，这种对于爱车的选购标准代表了一种理性的态度，值得借鉴。

　　家庭车要安全且质量稳定

　　安全对于每位驾乘者来说都是最重要的。对于安全的认识要理性更要科学。车身铁皮的薄厚不是车辆安全性能的体现，而坚固的车身结构与合理的碰撞吸能设计才是保障安全的核心。卡罗拉在欧洲及中国的安全性能测试中，都夺得了五星级最高安全评价成绩，其真正的原因在于，GOA车身能在碰撞发生时有效吸收能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效减少驾驶舱的变形程度，保护座舱空间。其车身采用了高强度钢板，能量吸收材质和强化车体结构等诸多设计，无论正面还是侧面碰撞，会将车辆在撞击中的损坏程度降到最低。

　　据悉，为了应对越来越多样化的事故形态，丰田公司在研发过程中，每年都进行约1500次安全碰撞试验以提升丰田车的安全品质。同时，在天津生产的卡罗拉保持了丰田全球一致的质量控制标准，为达到百分百的品质，泰达工厂有多达2600项的品质检查和多次检验，保证检验结果能够快速反馈到具体工序上进行改善。这样的品质让卡罗拉获得了超出想象的稳定质量，而众多车主反馈的信息显示，卡罗拉连小毛病都很少出现。

　　卡罗拉在全球销量累计突破3500万台，是家庭轿车中的“销量冠军”。随着车型的不断升级，卡罗拉在国内的销量也不断攀升，今年1-9月份总销量达到151032台，月平均销量16781台。这个销量已经证明了卡罗拉在满足家庭车需求方面的确达到了令业界普遍承认的高度，同时也得到了消费者越来越多的关注与同行的借鉴。