回顾美国车市12月份销量 车商有悲有喜

　　搜狐汽车讯，2009年是美国汽车产业“悲惨”的一年，汽车销量惨淡。福特公司是唯一一家12月份销量上涨的美国本土汽车制造商。

　　美国汽车公司 只有福特上涨

　　福特表示，12月份在美国销量上涨33%。

　　Autodata汽车资料公司在周二公布，美国12月份新车销量上涨15%。但纵观09年全年，美国汽车销量仅为1040万辆，与08年相比下降21%。

　　“这算是一个不错的结尾。” TrueCar.com公司副总裁Jesse Toprak表示。该公司主要从事汽车估价业务。“复苏已经开始，但我们还离彻底复原相差甚远”。

　　逆势而动，福特汽车在2009年的市场份额上涨至16.1%，而在2008年则为15%。这也止住了福特的市场份额连续下滑的势头，自1995年以来市场份额首次增长。

　　“尽管受到艰难的外部环境影响，我们在2009年创造了良好的业绩。”福特负责美国市场推广、销售和服务的副总裁肯-库贝(Ken Czubay)说。但他补充道：“我们也不能指望这股势头可以一直保持下去”。

　　通用公布，12月份的销量下降6%。克莱斯勒下降4%。

　　福特2009年的年销量下降15%，通用下降30%。克莱斯勒在各大汽车制造商中下滑最为严重，高达36%，全年仅卖出931,402辆汽车。这是克莱斯勒自1962年以来首次年销量低于100万辆。克莱斯勒因此首次年销量跌落至第五名，被本田超越。

　　外国汽车公司销量普遍上升

　　几家欢喜几家忧。就在美国本土汽车制造商12月份销量下降的同时，几乎所有的外国汽车公司的12月份美国销量都呈上升趋势。起亚（Kia）增长44%，现代（Hyundai）41%，丰田32%，本田24%，日产18%以及大众16%。

　　2010年汽车市场前景 谨慎销量复苏

　　受到通用和克莱斯勒破产风波影响，汽车公司对2010年的前景不做太多幻想，2010年销量可能仅会稍微增长。

　　通用预计，美国汽车销量将为1100-1200万辆。福特相对乐观的估计，数字将为1150-1250万辆。

　　“如果一切可以如过去的四个月一样顺利的话，我们也许可以达到这个范围内的高点”，接近1200万辆，通用首席市场分析专家Michael C. DiGiovanni在媒体发布会上表示。但DiGiovanni先生同样表示，60%为国家控股的通用仍将成功，即使汽车销量仅达到预测的低点。“我们做好了两手准备”。他说。

　　另一个预示着2010年汽车产业回暖的迹象为，按季度调整的汽车年销售额上升，在12月份达到1125万辆。汽车行业的销售情况已经下降到了多年以前的水平，因此有助于产业复苏。美国汽车销量在2009年的前11月份下降了24%，也使2009年成为至少27年以来汽车销量最差的一年。

　　得益于美国政府，汽车销量没有变得更加凄惨。现金换旧车（cash-for-clunkers）项目向驾车者提供4500美元的补贴，如果他们以高油耗的旧车换取更加节能的新车。这个项目在7月底启动，补贴金额在一个月内迅速达到30亿美元。

　　仅有三家汽车制造商——现代、起亚以及斯巴鲁在2009年汽车销售额超过2008年。

　　通用12月份销量下降主要原因为4个品牌被关闭，造成了55%的销量下降。四个保留品牌销售提高2%，分别为别克，凯迪拉克，雪弗兰以及GMC。旁迪艾克，土星（Saturn），悍马和萨博为四个关闭品牌。通用在周二公布，在大规模清仓活动之后，仅剩下800辆旁迪艾克和900辆土星。