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新物种另类小车 试驾东风悦达起亚SOUL

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2010年01月07日08:00
来源:京华时报 作者:张迪

  定位于新新人类的SOUL,是东风悦达起亚刚刚推出的一款另类小车。高高的底盘、大大的车轮、抢眼的色彩、年轻的驾驶体验,绝对会让你在这座城市中特立独行。

  外观

  小方盒子

  方盒子的外观,其实并不能算是起亚的独创。

如果你熟悉丰田Scion或是日产的Cube,那么你对这种方盒子的造型也就不会陌生。早在多年前丰田就推出了Scion品牌,旗下的汽车专门是针对那些追求极致空间和实用性,并喜欢耍耍酷的另类消费者。不过时至今日Scion也只是在美国和日本有少量拥趸,所以对于汽车消费文化还并不成熟的中国来说,这类车型的接受度有多高我们还要拭目以待。

  SOUL是由起亚位于美国的研发中心设计完成,主要针对年轻消费群体的一款小车。如果在国内为其找竞争对手,那也只有上海大众的CROSS POLO长安铃木SX4可以应战。和前者一样,SOUL隶属于小型家用车的范畴,虽然4.1米的车长、1.6米的车高,还有大尺寸的轮毂都令它带有了一些Cross风格,但和RIO相同的底盘结构以及并不算高的离地间隙最终决定了,这仍旧是一部性情温和的家用车。

  内饰

  实用前卫

  花哨的外形难免会让人对它的内部充满了期待,所以我也迫不及待地钻进了SOUL的驾驶室。与有些复古风潮的外观相比,SOUL的内饰彻头彻尾走的是年轻路线。红色与深灰色的主色调搭配,为我们营造出了热情前卫驾乘的氛围;而会随着节奏频频闪动的喇叭,似乎在刻意煽动着驾驶者的激情。老实说这套装备对于我这个年纪的驾驶者来说显得有点浮躁了,但应该会得到不少年轻消费者的追捧。

  配置一向是韩国车的强项,SOUL也不例外。无钥匙启动、自动空调方向盘音响控制、电动天窗,顶配版甚至还装上了18英寸的合金轮毂和225mm轮胎。而车内多达十几处的储物空间也是SOUL的亮点,这些便利的小格子就分散在驾驶者的周围,既不会影响到驾驶室内的整体视觉效果,又极大程度地方便了司机和乘客的储物需求,十分人性化。此外,作为一款主攻年轻人群的汽车SOUL除了有传统意义上CD和收音机以外,还增加了AUX、USB和MP3播放的功能,这些小东西的造价虽然不高,但可绝对都是讨人喜欢的配置。

  驾驶

  轻松灵活

  相比起炫酷的外观和时尚的内饰,当我们驾驶着这辆金黄色的SOUL上路后,仿佛一切又都回到了我们印象中的起亚风格,既不难开,但也没有太多乐趣。

  SOUL采用了与福瑞迪相同的动力配置,全新的1.6升伽马发动机和2.0升Xi发动机对于一款自重只有1.2吨的小车来说足够了。我们试驾的是自动挡车型,这台四速的自动变速器调校趋于经济,在加速的过程中很勤于升挡,车速还不到60Km/h时就已经升到4挡了。但当你需要超车想迅速降挡时,它却表现得有些拖沓了,只有用力深踩油门时,这台4速变速器才不情愿地降低一个挡位,以示配合。如果你问我这样设计的好处是什么?我想唯一能解释的就是它会培养你良好的驾驶习惯,不要随便尝试飙车。

  最后剩下的问题就只有价格了,现在国产的SOUL售价在10.38万-14.18万元之间,与竞争对手相比并没有太多优势,再加上品牌的差异,这款小车目前的售价算起来并不便宜。

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(责任编辑:靳明)

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