大众旗舰车型并非一款成功的车型,至少从销量上可以这么说。但是改装厂Hofele-Design已经找到了一种解决问题的方法:变身成宾利。
外观方面Hofele-Design采用了新设计宾利风格的格栅,方形的新前保险杠,却是很“宾利”,一改了辉腾的老气。
在尾部,稳重的鸭舌尾翼、梯形排气口很好地配合了重新设计的后唇,在这套包围之下的是与众不同的20英寸的合金轮毂。
内饰的双色设计,明显也是带有明显的“宾利”影子。
大众旗舰车型并非一款成功的车型,至少从销量上可以这么说。但是改装厂Hofele-Design已经找到了一种解决问题的方法:变身成宾利。
外观方面Hofele-Design采用了新设计宾利风格的格栅,方形的新前保险杠,却是很“宾利”,一改了辉腾的老气。
在尾部,稳重的鸭舌尾翼、梯形排气口很好地配合了重新设计的后唇,在这套包围之下的是与众不同的20英寸的合金轮毂。
内饰的双色设计,明显也是带有明显的“宾利”影子。