上市十天销量破两千 高尔夫引爆两厢车市

　　一汽大众第六代高尔夫大众第六代高尔夫自去年10月上市以来，便受到了国内消费者的热烈追捧。近日，记者从一汽大众某经销商处获悉，上市当月仅十余天，高尔夫在全国的终端销量已突破2000辆，2009年产量已全部实现用户订单。

　　2009年10月19日，由一汽大众生产的第六代高尔夫于长春正式宣布上市。其全新的时尚设计、高效经济的动力组合、超越级别的品质性能，以及极具竞争力的价格区间，使关注度原本就很高的高尔夫，立即在国内两厢车市场形成巨大的冲击波，人气再度飙升，上市当月仅十余天时间，就实现了2000辆的销量，而各地到高尔夫授权经销商处咨询、试车的消费者更是络绎不绝，多个地区出现了排队等待提车的现象，其火爆态势可见一斑。许多业内人士关于第六代高尔夫销量会受第四代车型影响的担忧也随即烟消云散。

　　据悉，一汽大众第六代高尔夫大众第六代高尔夫共推出了四种动力总成、八款车型供消费者选择，11.88万至16.68万元的价格区间，覆盖了广泛的消费人群。记者在走访一汽大众多家4S店时获悉，在第一批投放市场的第六代高尔夫车型中，以1.4TSI+DSG自动豪华型最受欢迎。外观时尚，动力强劲；配置全面，拥有超越级别的舒适感和操控性；做工细致，更显档次等，成为消费者热烈追捧的重要原因。而90公里/小时5.8L/百公里的等速油耗，以及环保的欧四排放标准也成为这款时尚两厢车的最大优势之一。这些突出的卖点，不仅使高尔夫满足了消费者多样化的需求，吸引了更多的关注与青睐，也为当前的国内A级两厢车市场树立了新的标杆。

　　近年来，中国的两厢车市场正在逐步走向成熟，销量也在逐年提升。与此同时，消费者对两厢车安全性、舒适性和品质感的要求也越来越高。高尔夫作为史上最畅销的车型之一，在全世界拥有超过2600万的用户，被誉为世界两厢车的标杆车型。由一汽大众生产的第六代高尔夫完全按照德国大众标准制造，在继承了高尔夫品牌优秀基因的同时，也展示了大众汽车最新的设计语言以及世界一流的科技水平和生产工艺，在动力性、操控性和安全性等各个方面都远远领先于同级车型。

　　有业内专家表示，正是强大的品牌号召力和超越级别的品质性能，使第六代高尔夫在上市后短短十余天内就达到了如此热销的程度，对潜力无限的中国两厢车市场带来了巨大的冲击，并有望改变其竞争局面。凭借出色的产品性能、超越级别的完美品质以及富有竞争力的价格体系，第六代高尔夫必将以中国汽车市场上最具价值的两厢掀背车，再创辉煌。

　　【核心价值】

　　第六代高尔夫完美的动力总成技术

　　——强劲动力与节能环保并重的绿色发动机

　　一、1.4TSI发动机

　　——强劲动力与节能环保并重的绿色发动机

　　结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术的1.4TSI发动机，实现了超乎寻常的高功率和大扭矩输出，而且排放和油耗都很低。新一代涡轮增压系统提高了发动机动力性和响应特性，先进的缸内直喷技术则提高了发动机的压缩比和燃烧效率。得益于轻量化紧凑型设计，1.4TSI发动机结构紧凑、质量小，更易于布置；新的加工工艺的采用，使发动机摩擦损耗降低，同时提高了发动机的机械效率。因此，与传统的发动机相比，1.4TSI发动机更加高效、强劲；更加节能、环保。

　　1.4TSI发动机虽然排量只有1.4L，属于小排量发动机，但其动力表现却毫不逊色于2.0自然吸气发动机，是不折不扣的“小排量，大功率、大扭矩”。1.4TSI发动机在转速达到5000rpm时，输出功率达到最大值的96kW；最大扭矩为220N·m，在1750—3500rpm转速区间中可持续输出。另外，在1500—4500rpm的宽泛转速区间内输出扭矩都超过200N·m，即最大扭矩的90％，从而提供了一个宽广的扭矩平台，车辆得以在较宽的发动机转速范围内保持理想的加速性。以车重为1370kg的第六代高尔夫1.4TSI自动型为例，其最高车速为200km/h，0—100km/h加速时间为9.5s。1.4TSI发动机的强劲动力可见一斑。

　　1.4TSI发动机的排放可以满足欧Ⅳ标准。因其排量小、油耗低、燃烧效率高，加上自身摩擦损失也小，不仅大幅降低了油耗，还有效降低了二氧化碳（CO2）和有害气体（HC，CO，NOX）的排放量，是一款名副其实的强劲动力与节能环保并重的绿色发动机。

　　一汽大众始终致力于引进世界领先的科技创新，在为客户提供超值驾乘体验的同时，更关注创造发展与环境之间的和谐共生，为此在国内最先应用了TSI发动机，为客户制造了动力卓越、绿色环保的时代座驾。为了给国内用户提供更加完美的产品，一汽大众全国首家使用1.4TSI发动机，不仅有力地响应了中国政府有关节能减排的号召，也适应了全球节能降耗的大趋势，体现了高度的企业社会责任感。

　　——全球变速器技术领域重大突破

　　二、DSG双离合自动变速箱

　　——全球变速器技术领域重大突破

　　变速箱作为汽车动力传动系统的重要部件，对动力性能、驾乘舒适性和油耗，都具有重要的作用。先进的变速箱可以令发动机更好地演绎其优良的动力性能，并能实现车辆动力性与经济性的完美结合。代表着德国大众汽车绿色动力总成核心技术的DSG双离合自动变速箱，以革命性的技术应用，实现了欧洲乃至全世界变速器技术领域的一个重大突破。

　　大众汽车集团独有的DSG双离合自动变速箱，集现有手动、传统自动、手自一体变速器的各项优点于一身，兼具燃油经济性、乘坐舒适性和驾驶乐趣于一体。德国大众自2003年起量产，立刻受到市场的欢迎，截至目前，全球搭载DSG的车型已接近200万辆。

　　——让传统矛盾迎刃而解

　　三、TSI+DSG完美组合

　　——让传统矛盾迎刃而解

　　TSI发动机结合了燃油缸内直喷和涡轮增压技术，使发动机效率、燃油经济性、动力性能和排放控制等都明显改善，已成为发动机技术的发展趋势。特别是其“高、宽、平”的扭矩特性，在低速行驶的城市交通以及高速行驶的路况上，都具有出色的动力表现。DSG双离合自动变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，以更低的油耗实现了更为快捷的换挡，为人们带来了更为舒适、更富乐趣的驾驶感受。平顺与瞬间澎湃动力、节油与低转速下大扭矩输出，向来都是汽车工业难解的矛盾，而TSI+DSG的完美组合，可创造性地解决这一对传统矛盾，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，使车辆的油耗和排放皆降低20%以上。

　　作为一汽大众最重要的一项技术发展战略，TSI+DSG的完美组合，将会越来越多地装备于一汽大众的轿车产品上。