冠军车手谈雨燕 王者品质演绎赛场风云

　　“拿到双冠王之后，整个车队都为之振奋了，为这一年来的付出感到有所值。”在2009全国汽车拉力锦标赛(CRC)的颁奖仪式上，长安铃木永驰车队队长何勇捧着S1组 1.4L厂商杯和俱乐部杯两大年度桂冠，激动地向在场观众发表感言。这也是何勇第三年站在CRC年度总冠军的颁奖台上，而何勇驾驶的王牌战车，正是在国内精品小车市场上销量稳定增长的雨燕，“基本上赛车跟民用雨燕的区别不大。”外观时尚的雨燕为何能征服追求速度与力量的CRC赛场，而且还是连续三年的蝉联冠军？车手眼中的雨燕究竟有哪些过人之处？近日，记者对这名冠军车手进行了专访。

　　虽然赛车运动看起来大多风光无限，但事实上，赛车始终是一项惊险的运动，在近几年的比赛中何勇深有体会。比如在2009年龙游站堪路时，由于赛道弯多路窄，天气一直阴雨绵绵，在有二十年驾龄的何勇身上，也经历了一场“生死时速”。“我当时把雨燕开到了时速150公里以上，赶上了路面上一个小小的凹陷没注意，赛车一下子失控了，连车带人翻滚了好几分钟，我当时就想，这下车毁人亡也有可能。结果出来之后，发现车没什么大事，我也只是有点擦伤！”

　　即便赛道艰险，经过五年与雨燕的磨合，何勇目前也已带领车队赢得了近30个奖项，平均每站获得冠军超过两个，在同组别车型中，是当之无愧的“王者赛车”。

当记者问及何勇，什么才是他赢得比赛的秘诀时，何勇回答了四个字，即“人车合一”。何勇表示，除了车手本身的驾驶技术，雨燕在操控、动力、底盘系统多方面的突出优势也功不可没。“这些性能可能在很多车辆上有，但是能把这几大性能进行完美匹配的确实不多，在我开过的小车中，雨燕目前是做得最好的。”值得一提的是，雨燕赛车并未在民用雨燕上改装过多，在操控、动力、安全性能上相差无几。

　　事实上，除了雨燕车手这个身份，何勇还是长安铃木北京永驰长铃4S店的总经理。“1999年我来到北京，成立了北京永驰长铃商贸有限责任公司，成为长安铃木在北京的一家经销商，然后2004年成立了自己的车队。”何勇告诉记者，“其实这样的双重身份反倒是让我能够更好的了解车的性能，了解长安铃木让人信赖和放心的产品质量，同时也通过比赛也向消费者证实了我们的车的实力。”比如赛场上的经历，常常成为何勇给消费者推荐雨燕的精彩故事，也正由于此，通过雨燕赛事找到永驰长铃4S店的消费者也越来越多，何勇结交到的车迷圈子也越来越广。

　　“赛事目前已经成为雨燕的一大特点，特别是它的赛事荣誉和赛车品质，给我和喜欢它的车迷都带来了很多的乐趣。2010年，我们还要继续参加CRC，可能还会携1.5L雨燕参战，让雨燕全系都成为小车战神！”何勇对雨燕赛车充满信心，我们期待来年永驰车队给我们带来更加精彩的表现！