雪佛兰：北美车展战略布局小型车产品阵容

  　• Aveo RS展示车演绎源自欧洲的两厢车热辣设计风格

　　• Cruze以紧凑型车的油耗提供中级车的宽敞空间及舒适度

　　• Spark微型车拥有超酷的外型、宽敞的空间及出色的燃油经济性

　　• 雪佛兰宣布另一个将率先发布Volt的市场及相关基础设施合作伙伴

　　底特律——雪佛兰旗下不断发展壮大的小型车产品阵容今天集体亮相北美国际车展。

　　全新雪佛兰Cruze和揭示了新一代Aveo量产车的设计方向的Aveo RS展示车，携手全新Spark五门微型车，组成了不断壮大的雪佛兰小型车阵容。美国市场将在今年晚些时候开始销售Cruze，而新一代的Aveo计划将于明年正式投放美国市场，Spark则会在2012年初在美国展开销售。

　　雪佛兰品牌还宣布密歇根州将与加利福尼亚一道成为Volt的第一批发布市场。雪佛兰将联合位于底特律的基础设施公司DTE能源公司及其他在密歇根州的重要股东开展一项规模更大的真实开发及展示项目，目的是向消费者介绍电动车并建立电动车充电项目。上周，雪佛兰与OnStar共同宣布将为Volt车主提供适用无线智能手机技术的24小时全天候服务。

　　“我们全新的小型车和Volt增程型电动车是雪佛兰品牌‘低油耗到零油耗’的发展战略的基础，”雪佛兰品牌总经理Jim Campbell表示。“我们希望Spark、Aveo和Cruze在燃油经济性方面能够成为同级车中的领导者。而Volt则在纯电池电力驱动模式情况下，可以实现零油耗。”

　　此次在北美国际车展亮相的雪佛兰小型及紧凑车型包括：

　　雪佛兰Aveo RS展示车：Aveo RS展示车体现了设计师对于下一代Aveo的设计理念。荧光蓝色的外形，灵感来自摩托车的凸起式前大灯及尾灯，更低的车顶弧线，挡泥板，大号的轮毂和轮胎以及双座舱内饰设计都体现了新一代Aveo的设计方向。

　　“目前的Aveo在雪佛兰全球小型车产品阵容中扮演着十分重要的角色，”Campbell说道。“我们希望通过Aveo RS展示车能够传递雪佛兰品牌的愿景及消费者能够喜欢的小型车设计前景。”

　　针对其年轻目标消费群体， Aveo展示车从内到外的设计都体现出十足的动感。蓄势待发的前脸，车身两侧的线条及高位车腰线一气呵成，一体式扰流设计从车顶一直延伸至车尾，宽大的车身，19英寸的五幅大尺寸轮毂并带有炮铜金属的雪佛兰标志，大尺寸的荧光蓝色制动卡钳，所有这些细节都显示了Aveo的时尚动感外形及活力操控。

　　外部荧光蓝色的主题在车厢内得以延伸，在仪表板，前后门板饰条，变速箱，手刹以及真皮座椅上的蓝色双缝线凸显运动设计。

　　Aveo RS展示车搭载了即将用于美国版雪佛兰Cruze之上的小排量1.4升 Ecotec涡轮增压发动机。138匹马力的功率使得Aveo RS既有小排量发动机的低油耗，又能输出大排量发动机的功率。与之相匹配的是六速手动变速箱。

　　雪佛兰品牌此前宣布新一代Aveo将于2011年在密歇根州Orion Township镇的工厂生产，这将为密歇根州西南部创造1200个工作机会。Orion工厂预计将在2010年底开始为生产Aveo调试生产设备。

　　雪佛兰Cruze：雪佛兰Cruze紧凑型轿车已经在亚洲和欧洲市场取得了骄人的销售成绩。美国版Cruze已经在上个月揭开了其神秘面纱。将于2011年登陆美国的Cruze虽是紧凑车，却拥有中级车的外观。该车在多个领域的表现都领先于同级车，内部空间更宽敞，储物空间也比同级竞争对手的车辆大很多。此外还增加了蓝牙、USB及导航等数项更为先进的功能。Cruze以紧凑车型的油耗和价格为消费者提供了中级车的宽敞空间、安全及舒适度。

　　Cruze再一次履行了雪佛兰品牌引领高效小排量四缸涡轮增压发动机领域的承诺。全新的Ecotec 1.4升涡轮增压发动机采用可变气门正时技术，拥有领先同级车的燃油经济性，最佳可达40英里/加仑。全新Cruze将于第三季度开始在俄亥俄州Lordstown投产。

　　Chevrolet Spark: 是雪佛兰家族身材最小的车型，具有时尚的外观、宽敞的内部空间和多功能性，并且具有出色的燃油经济性。纤巧的车身让Spark在任何路况下都能灵活行驶。Spark将于2012年初在美国上市。

　　“Spark车虽小，但意义重大，”雪佛兰小型车营销总监玛嘉莉女士说。“Spark外形时尚、充满活力，我们相信对于那些希望拥有一辆价廉物美以及节油环保的汽车的消费者来说，Spark是非常具有吸引力的。”

　　更多关于美国版Spark的信息会在晚些时候公布。

　　雪佛兰Volt：通用汽车在今天车展上正式宣布密歇根州将成为首批销售Volt增程型电动车的市场之一。此前，在上个月举行的洛杉矶车展上，通用汽车宣布加利福尼亚将成为首批率先引进Volt销售的市场之一。其他即将销售Volt的市场信息将在稍后予以公布。

　　“选择加利佛尼亚州和密歇根州首先推出Volt，能够使我们以西海岸及中西部地区市场为平台，更有效地将Volt在更大范围内的市场进行有效推广，”雪佛兰Volt营销总监Maria Rohrer表示。

　　雪佛兰品牌将在2010年向包括DTE能源公司在内的数家公司或机构交付超过100辆Volt。这是拓展性研究与展示车队项目的组成部分。作为该项目的一部分，将建设500个充电站为居民、商业及公共机构使用。这些电站同时也会用于对充电站建设流程、车辆充电的深入研究并用于收集消费者反馈。

　　“影响电动汽车取得大范围成功的关键因素在于充电基础设施是否能够将电价控制在合理的范围内，”DTE能源公司电力设计部总裁兼首席运营官Steven E. Kurmas说。“DTE能源公司及全国的电力基础设施供应商和汽车工业、能源部及其他股东一起紧密合作，致力于研发坚固耐用的充电设施，为电动车提供支持并实现电气化交通。”

　　美国能源部主管的交通电气化运动将通过《美国复兴与再投资法案》将为该项目提供超过3000万美元的资金支持。

　　雪佛兰还与一家位于密歇根州底特律大区以外的公司进行合作，确保密歇根州做好引进插入式电动车的相关准备。公用事业合作伙伴包括 Lansing Board of Water and Light 和 Consumers Energy。

　　雪佛兰上个月也宣布了一个类似的合作计划，合作对象包括电力研究所 (EPRI) 以及 Pacific Gas and Electric、Southern California Edison 和 Sacramento Municipal Utility District 等加利福尼亚州公用事业企业。

　　旨在为Volt车主带来更加全面的驾车体验，上周雪佛兰携手OnStar展示汽车业第一款可真正适用于电动车的智能手机技术，该项技术的应用将保证 Volt 车主可以全天候远程连接和控制汽车功能和 OnStar 功能。

　　除了先进的电池技术外，OnStar的移动应用技术可以帮助Volt车主通过摩托罗拉Droid、苹果iPhone及黑莓Storm等智能手机实现和Volt的信息沟通。该技术通过实时数据连接，实现诸如充电状态显示及手动设定电网充电模式等多项功能。这些应用技术包括：

　　• 电池充电水平、电池电量及电压显示（120伏或240伏）

　　• 提供“即时充电”或定时充电的灵活选择

　　• 显示电池充电百分比、电量和总里程范围

　　• 允许车主在电网用电谷底时间通过手动设置实现充电的智能模式

　　• 通过手机短信或电子邮件向车主发送提醒充电、充电中断及充电完成等信息

　　• 显示油耗、纯电能能耗及行驶里程信息

　　• 显示前一次行车的平均油耗、全车累计平均油耗、纯电能行驶里程及总行驶里程

　　• 远程启动Volt，提前开启车内空调

　　雪佛兰Volt增程型电动车从上市开始就可应用OnStar移动应用技术。目前，可在OnStarMobileDemo.com网站上查询该技术的应用展示。