颠覆性的设计风格 福特新福克斯新车解码

　　前言：2010年1月11日，新一代福特福克斯首次在北美车展上全球亮相。福克斯无论是在国外还是国内市场来说，销量一直维持在一个很高的水平线上，无论是外观内饰还是出色的操控和动力性，福克斯都是一款相当不错的车型。这次发布的新一代福克斯可谓是颠覆性的，外观上巨大的变化让人一时间不能把它和福克斯联系起来。

　　福特汽车公司总裁兼首席执行官AlanMulally说：福特战略将为全球消费者提供福特汽车公司倾力打造的卓越产品，新福特福克斯就是一个鲜明的例证。这句话也预示着福特对于全新福克斯的巨大期望。

　　外观：将动感设计提升到新的水平

　　福特本次带来了新福克斯四门和五门掀背式车型，凭借动人的外观设计，让福克斯的运动气息更加凸显，用两个字来形容就是“颠覆”。新福克斯融合了欧洲、北美和亚洲的风格于一体，为不同地区的消费者提供他们喜爱的风格样式，从而可以进一步的扩大车型受众。

　　X型的醒目前脸给人印象深刻，刚进有利的线条元素遍布。巨大的下方黑色进气格栅让人感觉这几乎是一款赛车，但是面积过大的格栅略显突兀，一开始看上去可能不太适应。前方的雾灯使用的镀铬外环进行装饰，为凶悍的前脸添加了一抹精致的点缀。

　　相对前脸的阳刚，侧面的设计一下子流畅了不少。锋利的腰线与裙线向下方有一定角度的倾斜，显出一副攻击的态势。新福克斯的侧窗经过了重新的设计，反光镜前方增加了一个三角形延伸，同时C柱下方的侧窗面积非常大，目的都是为了车顶的弧度更加平缓，增加了车身的整体性。

　　为了让侧面的风格与前脸的过度的不至于过大，福特将新福克斯的轮拱与轮毂搭配的力量感十足，使用的245/50 R18尺寸轮胎为车辆的操控与行驶性能提供了保证，五辐运动型轮毂的观感非常到位，很好的贴合了福克斯运动车型的定位。

　　如果说车身的前部和侧面都让我们很满意的话，车尾的设计就不那么让人欢喜了。虽然通过平行线条的层叠让尾部充满层次感，可是由于线条过多，给新福克斯尾部造成了一定的臃肿感，并且尾灯向车尾的延伸不太充分。