来源：金羊网-新快报
作者：何军
"买车那些事儿"是《新快报》汽车测评周刊推出的汽车导购系列大型专题，其中评及的全部车型必是以我们曾经详细参与过的车辆测试为基础，评价体系主要是从汽车技术角度结合部分配置以及价格因素的导购类型。从我们很平实的"买车那些事儿"就能看出，我们有两个特点，即为"实实在在"和"明明白白"：一是要做"硬件为主"的客观的评价；二是以消费者角度，做成一份看完后能明明白白的买车手册。
车型选择与评价体系
 |
有些时候，买车的人并不是说一定要买什么级别、特定的车种。通常情况下，会列出一笔预算。例如10万、20万、豪华车等，但是这次我们就以15万元做个中间点，以自动挡为多基准。纵观车市，15万元应该算是目前A级车和B级车价格的一道分水岭，在这个价格附近聚集了一批高档A级车和部分B级车。对于消费者来说，花同样的钱，有两种截然不同的选择取向，具体如何选，还真是个难题。本次《新快报》汽车测评周刊就从14-18万元不同类型车来逐步分析，每种类型只会抽取一种作为代表。
这些车都是15元元左右的最佳选择，综合来说，难以分出个高低，就看各位大佬的需求了。
类型 品牌与具体型号 价格(元)
|
|
|
|
A级两厢 一汽-大众新高尔夫 TSI+DSG 自动舒适型 14.98 万
A级轿车 东南汽车蓝瑟·翼神 1.8L 豪华型 CVT 14.78 万
B 级轿车 一汽马自达 马自达6 2.0 自动时尚型 17.98 万
MPV 上海大众途安 08 款 2.0L 智享版自动5 座 16.18 万
SUV 东风日产逍客 2010 款 20S 火 CVT 2WD 17.78 万
|
|
|
|
外观造型 要跨界就选逍客
这里，由于有5款车型，版面有限，笔者将用最短的文字，简要地说明这个“什么人买什么车”的道理。如果你是个80后的话，或者到了30岁左右仅刚结婚或者还在处朋友的阶段，一汽-大众新高尔夫无疑是个不错的时尚之选；而你已经有了小孩但还有这“疾驰”的心，爱好改装，那么超酷的东南汽车蓝瑟·翼神也是个不错的选择；而一汽马自达马自达6马自达马自达6更适合需要商务洽谈+操控结合的车型，记住它可是中高级的车型；而MPV的途安，我不说大家也知道为什么要购买，这是一款很结实的实用的家庭车；哈哈！逍客——如果你购买它，非常的有品位了，最好是个喜欢不受拘束的自由职业者，城市用也时尚，郊外撒个“小野”也挺爽快，在欧洲，这是一款非常知名的车款呢。
|
|
|
|
长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 轮距（前/后,mm）车身重量(kg)
新高尔夫 4199 1786 1479 2578 1540/1513 1370
蓝瑟·翼神 4570 1760 1490 2635 1530/1530 1365
马自达 6 4670 1780 1435 2675 1540/1540 1427
途安 4411 1794 1650 2678 1535/1511 1550
逍客 4315 1783 1606 2630 1540/1545 1400
|
|
|
|
可以看得出来，这里的几款车型，都是直列四缸的结构，不过高尔夫的1.4TSI直喷带涡轮增压是个很新的技术，按照设计规划是属于很省很强大的发动机，但是耐久性和维修成本上也需要关切；这里还有个很有意思的情况是，三菱的翼神是配有进口全铝MIVEC发动机，而且CVT也是一样，性价比徒增，本来这里想放克鲁兹车型的，但是开起来感觉实在一般，还是翼神的感觉略好，而且完全没必要购买2.0L的型号，因为最大功率才多了12KW，价格都往19万元奔了——贵；逍客的发动机很省，而且日产经过多年的完善，还是不错的，CVT部分前阵子有了些事情，这块还需消化，但也许是个案，毕竟CVT还是好东西，君不见奥迪80%都用它吗；而途安2.0L发动机略显落后，其实有1.8T的版本，但价格高，不推荐；马自达6就不用多讲，上市多年，动力可靠，变速器也十分得体，B级车中6挡手自一体你能说什么不是吗？
发动机 速器 排量 cc 最大功率(KW/rpm) 最大扭矩(N·m/rpm)
新高尔夫 1.4LTSI 直接喷射涡轮增压 7 挡双离合 1390 96/5000 220/1750-3500
蓝瑟·翼神 进口全铝 DOHC MIVEC 无级变速 1798 100/6000 175/4250
马自达 6 LFX/双顶置凸轮轴多点喷射 5 挡手自一体 108/6500 183/4000
途安 L4/MFI 多点汽油喷射 6 挡手自一体 1984 85/5200 170/4000
逍客 MR20DE 连续可变气门 无级变速 1997 102/5200 198/4400
内部空间 途安肯定是最大了
|
|
|
|
说到车内部空间，那再简单不过了，因为这里都不是一个级别车型，本来B级车的马自达6是不战而胜的，但是建在A级车底盘之上的途安是MPV结构，那内部空间自然是最大的了；之后轮到马自达6；紧接着都是A级车，不过作为跨界车的逍客还是略有优势，而来自日本的翼神是标准的A级车，内部空间和高尔夫不相上下，但是因为是三厢结构，在尾箱部分会有些优势。
■总结
这几款价格相仿的垂直的“各为其政”的车型，放到一起比较很有意思。其实大家都是15万元左右的最佳选择，只是各取所需罢了。在内部空间上，途安作为MPV傲视同侪，两厢的高尔夫就不高兴了。反过来，如果是驾驶感受的部分，它们正好翻了个个。而在一旁根本不和你们玩的逍客大侠，更愿意驰骋于轿车兄弟们不愿意去的地方，谁叫我有个高高的个子，大大的鞋子呢？翼神和马自达6是标准的三厢车A、B级的车型，它们能走到一起，只能说明一个问题：“虎落平阳被犬欺”，而马自达6有点例外，它仍然很凶悍强势！哦！对了，途安，它说明“存在即有道理”，这个价位中，还真是只有它能胜任。
|
|
|
|
新高尔夫、翼神、马自达6是属于有驾驶操控乐趣的一类型车，而高尔夫在DSG的作用下可能会更突出，德系车的优势也在于操控，在杭州的试驾会上，笔者尤为喜欢它的变挡奇快，底盘扎实，隔音上佳；翼神是三菱的重要车系，而三菱这个品牌就是为了赛车运动而生，在厦门的试驾会上，在整个环岛路上驾驶，CVT的柔顺是可以预想到的，而来自进口的发动机和底盘的配合也是得到大家的肯定，可能悬挂再硬点会更好，这才配得上它凶狠的车头；马自达6的试驾已经有些日子了，忘了是在哪里第一次，但是在当年，它就是以中高级别车中唯一的有驾驶乐趣的一个卖点大行其道。当然，它还可以商务活动，这点前两款车欠缺些元素。
逍客也是一款很有个性的跨界车，从车的设计之初，就注定了它的与众不同，如果你是个整年不出城市的人群，那么你不用考虑它，但如果你偶尔想去趟桂林，那么走过那些国道、省道、县道，沟沟坎坎的道，就会发现逍客的乐趣所在，不信？你去天河现在的BRT工地上就能感受一番：一个是要看路面慢驶过的轿车，一个是踩着油就去的逍客跨界车，就是这么简单。途安我看就没什么多说的了，一部家庭的移动工具。
悬挂方式 轮胎
新高尔夫 麦弗逊式独立悬架/四连杆式独立悬架 205/55 R16
蓝瑟·翼神 麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆/五连杆式螺旋弹簧带稳定杆及副车架 205/60 R16
马自达 6 双横臂式独立前悬架带横向稳定杆/E 形多连杆式独立后悬架带横向稳定杆 205/55R16
途安 麦弗逊式/四连杆独立式 205/55 R16
逍客 带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂/带稳定杆多连杆式独立后悬挂 215/65R16
大众高尔夫的竞争车型
![[车春秋]成品油价格再次上调](http://i1.itc.cn/20101222/29e_a9dd0c61_1984_4e01_84af_f99c33103082_0.jpg)
