来源：名车志CAR AND DRIVER
作者：Bin Chen
随着时间的推移，汽车也变得越来越大了。大众甲壳虫在洛杉矶车展上展出各种版本的终结版，第二种说法是将在捷达平台上生产该车。第一种说法是，大众汽车希望bubbleback的下一个设计更男性化，这可能意味着（仅仅是猜测）不会再有花朵状的装饰了。
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这些猜测均来自英国的Autocar杂志，它认为，车型扩大也将有助于加大阳刚之气，也能增加后座的空间。目前捷达的轴距为101.5英寸，而新甲壳虫是98.80英寸。这2.7英寸听起来也不会增加多少空间啊，特别是考虑到新甲壳虫的彩虹檐篷。但有只要一些富有想象力的设计和有创意的包装，有一个明显的改善也是有可能的。
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大众甲壳虫的竞争车型
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