在各大媒体的一片价格竞猜声中,比亚迪L3已在西安实车下线,并有谍照曝光,L3或将成为今年欲推的五款新车中最早上市的车型。据悉,L3确定在比亚迪的A2网里销售,A2网各销售店开始接受预订,预订价格12万元起。
据内部人士爆料,比亚迪L3配置主打1.8L的CVT自动档,估计是比亚迪想用自动档去分割12万元左右的合资品牌的手动档车型蛋糕。该价位的合资品牌的热销手动档车型,如克鲁兹、悦动、卡罗拉、凯悦等都有可能受到L3的市场冲击。
定位全面升级:自动档主打 力拓更高端市场
2010年比亚迪超额完成40万销售目标,总销量达448397台,取得了可喜的成绩。但热销车型主要集中于10万元以下区间,仅F3一款车型就累计销售近30万辆。2010年比亚迪计划推出5款新车,肩负着拉升产品定位、提升企业形象的重任。
这一点在L3身上体现的非常明显,比亚迪以往的车型以手动为主、自动为辅,此番则旗帜鲜明的表示“L3将以1.8L的CVT自动档为主打。预售价也远远高出此前各方的预测,预订价12万起,力拓更高端市场的目标非常明确。
延续“性价比”路线:外形时尚干练 品质物超所值
从新曝光的后45°角黑车谍照可以看出,L3车身上下两条前后贯穿的凹槽腰线,给车体带来一种动感的韵律,相比兄弟车型光滑的车身型面,层次丰富了许多。而前期曝光的谍照则展示了L3的前脸效果:宽厚的双横条式进气格栅简洁大气,前大灯整体造型采用泪眼式设计,熏黑式设计则增添了整车的运动风格。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计,立体效果凸显出前脸的生动表情,让整体风格极富线条感和力量感。
除了照片,从车型数据上也能捕获蛛丝马迹,相对F3,L3的车头、车尾、车身都有所加宽。轴距、轮距也都加大,车身高度反而略微降低,这反映了整个底盘与悬挂系统,都进行了重新调教,操控性能相信会相应提升。从目前得到的各种信息看,虽然L3定位提升,但比亚迪并未放弃“性价比”战略,在L3的外形、做工、配置上全线发力,力保L3“物超所值”。
使命任重道远:出征新战场 销量任务重
据透露,2010年比亚迪即将推出的五款新车,价格大都在10万以上。表明比亚迪开始举起向10到20万元这一传统外资品牌腹地战略反攻的大旗。然而被合资车型占领的十万以上区间有着不同于比亚迪已有“领地”的特点,作为2010年比亚迪进军十万以上区间的首款车型,L3重担在身。在比亚迪年初公布的2010年销售目标中,包括L3在内,计划上市的5款车型要完成80万销售计划中的17万辆,可谓既充满信心,又充满压力。
据悉L3将在春节后上市,比亚迪能否在十万以上区间延续以往的战绩、成功树立起难以逾越的性价比标杆,还有待市场检验。