庆祝30周年诞辰 -40℃冰雪体验奥迪quattro

　　为庆祝奥迪quattro全时四轮驱动技术诞生30周年，一汽-大众奥迪品牌日前携旗下A系列轿车、Q系列SUV、R系列跑车等多款quattro车型，在零下40度的气候下挑战呼伦贝尔冰湖雪原的极限路况。奥迪Q5再现quattro攀爬雪坡的历史经典时刻，展现了quattro技术无与伦比的运动操控性和主动安全性。

　　本次试驾共分为冰雪越野道路驾驶、冰面漂移和雪地赛道拉力体验等项目，让记者对奥迪全系车型的quattro技术有了直观全面的了解。

　　首先进行的是2.0T的Q5冰雪越野驾驶体验。由于正处于极度低温的环境中，外界温度接近零下40度，但Q5表现出了良好的可靠性。在起步后，即遇上一段积雪覆盖的上坡路段，车轮保持了良好的抓地力，在颠簸路面上车身整体性非常强，没有任何异响，下坡时借助下坡辅助系统，Q5会保持恒定速度顺利下坡。在随后的场地越野项目中，对于四驱版的Q5来说，梯形坡台、交错圆木、交错轮和木排等项目，也依然应付自如。

　　冰面漂移无疑是本次体验中最具观赏性的项目之一。虽然并未让我们驾驶体验，但在车手的操控下，奥迪TTS在整个漂移过程中更像一场花样滑冰表演。

　　而在随后的冰雪赛道体验中，记者充分体验到了“漂”的感觉。本轮是试驾A4L在冰雪赛道上拉力体验。驾驶A4L通过雪地弯角时完全可以依靠动力漂移的方式通过，而且整个过程感觉很流畅。在体验中，即可通过带方向惯性入弯，也可采取收油的方式，将车子在出弯时加油漂出弯道。另外，除了依靠车本身来保证安全外，ESP是第二道保护。在雪地驾驶时ESP的开闭感觉非常明显，在ESP关闭的状态下，你想怎么加油都可以，但是想拐弯就不一定拐的过去了，总是滑向弯外。而打开ESP后，即便油门到底发动机也不会有任何响应，让车子保持安全车速前进，拐弯的时候车子也完全可以按照驾驶者的意图行驶，不会侧滑冲出道路。无论哪种驾驶方式，驾驶A4L完全不必紧张，奥迪为驾驶者提供了一个在安全范围内体验驾驶乐趣的机会。

　　据了解，全时四驱系统已经是市场上诸多SUV、运动型轿车、超级跑车和高档豪华轿车的标准配置；而quattro技术已经覆盖奥迪A、Q、R三大车系，全球累计销量超过300万辆，超过奥迪所售全部车型的1/3。

　　一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈表示：“毫无疑问，quattro的核心技术是纯机械的，但quattro拥有一颗奥迪品牌百年相传的进取之心。30年中，quattro历经六次重大改进；30年后的今天，quattro依然是动力分配过程中对路况反应最直接、可靠性最高、动力性能损失最少的全时四轮驱动技术。它形成了一种不可抗拒的驱动力量——推动了SUV车型的诞生和四驱汽车市场的发展，改变了国际汽车赛事的比赛规则。”