重庆“车疯子” 15年花费20万元收集车模

　　张鹏，25岁的地地道道的重庆崽儿，他痴迷车和车模的轶事至今为他的朋友津津乐道：某日张鹏和几位朋友去吃火锅，正当张鹏埋头吃菜时，远处开来一辆宝马车，张鹏只听了司机开门的声音，也没有抬头就来了一句：“宝马。

　　一万元购得限量版车模

　　张鹏家的客厅宽敞明亮，而最显眼的是放在客厅中间的几个自己订做的展示柜，里面装满了各种车模。张鹏的家人告诉记者，15年来，张鹏大概花费了20多万元，收集了500多款各种各样的车模，能放在客厅展示柜里的车模，都是他比较喜欢或者是限量版车型，一般点的车模都放在了储藏室里。

　　张鹏为了收集车模已经花费20多万元了，有的朋友非常不理解，认为20多万元都能买一辆非常不错的国产中档车，但张鹏却说：“我少了一辆中档车，但有了500辆世界名车（车模）。”

　　张鹏购买价格最高的是东风金龙轿车车模，1997年张鹏购买时花费了整整1万元。这款车模属于绝版，据说这款车模当年做了１万辆，都是有收藏编号的，细观上面还镶有纯金部件。张鹏说，东风金龙是新中国成立后毛泽东坐过的第一辆国产轿车，真车当时只造了一辆，现在还在一汽博物馆里，他记载着中国汽车制造的历史。

　　在张鹏客厅展示柜里的部分精品车模中，记者意外地发现了一个“另类”——重庆红岩卡车车模。张鹏告诉记者，在所有收藏的车模中，重庆红岩卡车车模是他最喜欢的车模之一。原因很简单，目前国内市场上几乎没有卡车车模销售，物以稀为贵。他为了得到这个车模，苦苦寻觅了两三年，最后还是托熟人在红岩汽车厂里才找到一个。

　　张鹏对自己的车模特别珍爱，为了给车模除灰他特别购买了25元一张的脱脂棉布，还特意让朋友从德国带回打腊用、抛光用的擦车布。一次他从广州买了10个车模，回来的火车上，他让车模“躺”在卧铺上，自己则在旁边坐了一夜。

　　张鹏的爱车经历

　　张鹏的家人告诉记者，张鹏从小就对车有一种特别的偏爱，会说话了他就喜欢讲车。一岁半的时候，他就把板凳翻转过来，“嘟、嘟、嘟”地当车开。

　　10岁时，张鹏收藏了自己的第一个车模，一辆当时比较流行的回力车，大小和烟盒差不多，但它完全是按照真实汽车的车型、结构、色彩及内部装饰构件以同比例缩小后制成的仿真品，和以前自己耍的车玩具完全是两码事。

　　上高中时，张鹏喜欢车和车模，爸爸妈妈怕因此影响学习，就将他一军：只要期末考试进前十名，就给他买车模。没想到张鹏很争气，期末考了全班第五名。

　　张鹏上大学后，一次放寒假回到家，他向妈妈要50元钱，说自己在学校省吃俭用省下了350元，再加50元就可以买一个中意好久的车模。妈妈听了非常生气，告诉他，无论怎样喜欢车模都不能亏了自己的身体。

　　工作后的张鹏对车和车模的喜欢还是那样如痴如醉，不但订阅了《汽车之友》杂志和《重庆商报·车周刊》，家里有关车的书籍都是成箱成箱的。因为喜欢研究车，张鹏还“练就”了不看车，只听声音就能知道是什么车的“特异功能”。张鹏说，自己未来的目标有两个，一个是搞车模展览，再有就是希望能从事汽车设计行业。

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　　中国有25万

　　车模爱好者

　　汽车模型，近年来不断受到车模爱好者的追捧，一个上好的模型，其零部件可达到600个之多，做工之精，足可与真车媲美。曾经有布衣收藏者，收纳车模两千，价值几十万元，却生活清贫如洗而不肯出手，足见收藏品诱惑之巨大。

　　记者联系到一位车模收藏界的业内人士，该业内人士表示，车模收集之所以受到人们青睐，主要在于你就是再有财力，也不可能收藏到全世界哪怕是上百部的汽车，而有不少汽车又真正是具有诱惑，怎么办？汽车模型解决了需求的问题，车模也带来了文化的享受。同时车模收藏者们不仅从玩赏中获得乐趣，更发现了其中巨大的增值价值。

　　模型产品由于制造过程复杂，产量较低，为收藏提供了很大的空间。几年前，香港新世界第一巴士公司成立，并限量出品其第一辆双层巴士模型１万辆，实体长度只有150毫米，市场定价280港元。现在，该款车模二手车转让价是1000港元。

　　那些有几十年历史的车模，如今更是身价百倍。限量生产的车模，在生产一定数量之后就将模具销毁，而手工制作的模具根本无法复制，这些模型车自然也就身价倍增。还有一些极品车模每一辆都是纯手工制作，其收藏价值极大。此外，普通车模也会因为模具耗损而停产，升值潜力不可小视。

　　目前在国内，车模需求的市场也很大，车模爱好者的分布范围很广。据不完全统计，中国目前收集车模的爱好者已超过25万人，其中近两成已成为了发烧友。