刚刚登上国产汽车单一品牌销量冠军宝座的F3依旧火热,这个宝座也算是中国汽车年报又一大亮点,相对于某些合资品牌销量破5000就嚷嚷着加价提车不同,F3不愁销量依然有比较大的优惠,以下是小编采集到的信息(采集到的信息以当天为准):
比亚迪F3可以说是自主品牌紧凑型车级别里的王者,当别的车型还在为月销破5000发愁的时候,车坛下一个目标未尝不是遥不可及的。要问比亚迪F3有没有什么秘诀,外形和性价比大概算是其中两条吧。比亚迪F3从最开始使用1.5升发动机的是两厢版的F3R,大概在2007年初,随后F3也相继推出了1.5升的各款车型,目前只保留了一款原来1.6排量的车型。
比亚迪F3使用的1.5升发动机同样也是来自三菱的4G15S,采用SOHC单顶置凸轮轴,最大功率78KW/6000,最大扭矩134Nm。
外形的问题,已经这么多年了无须再提了,虽然谈不上多么时尚漂亮,但整体和谐大方,至少在这个价位区间里搜索一下,比亚迪F3是看上去很符合普通人审美眼光的类型。和其他自主品牌一样,比亚迪F3也存在这样的问题,就是用料档次欠佳但量很足,内部做工尚不够精细。
编辑点评:比亚迪F3全系车型的配置也比较突出,相比之下售价7.08万元的GLX-i型性价比要更高些,自动空调、电动天窗、多功能方向盘、自动头灯等。尽管最高配的导航版配置很高,但接近9万元的价格已经很难让人的目光再停留在比亚迪F3的身上了,因为这个价格已经有很多合资车型可以选择。
(信息来源:太平洋汽车网)