东风悦达起亚赛拉图--四轮独立悬挂,操控性和通过性都不错的韩系车
指导价格:9.38~13.78万元
离地间隙:160mm
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东风悦达起亚赛拉图虽然没有换代车型福瑞迪那般锋芒毕露,但赛拉图外观依然时尚,并且因造型更圆润而呈现出不同风格,内饰设计也是中庸大气,做工选材尚可。目前价格优惠幅度较大,7万多元就可以选择入门级别的赛拉图,性价比很不错。
和伊兰特一样,赛拉图也采用了四轮独立悬挂结构,但后轮独立悬挂结构有些简单,支撑和操控表现都不如德系美系车出色。不过其底盘空载离地间隙仍然和伊兰特一样达到160mm,满载离地间隙也有120-130mm数据,应对一般的国内路况基本没有问题。
08款赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机,实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。配备的CVVT发动机,可根据车辆的不同行驶状况,自动对气门进行延时关闭与提前打开,从而确保空燃混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。油耗和各方面平衡性能都还算不错。
结语:离地间隙是车辆一个重要通过指标,国家对此有专门的标准出台,但目前仍然缺乏强制性。所以汽车厂商也大多数用空载数据来展示其车辆离地间隙。我们通过实际比较,在厂商数据基础上去伪存真,为大家购车提供翔实的比较。更希望能够抛砖引玉,让许多喜爱汽车的读者们能够借此发表自己独特见地。
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