还记得Park Avenue第一次出现的时候,作为高级车的林荫大道却拥有妖艳的腰线,就像设计师不小心提了一笔,成就了林荫大道独特的流线车型。对于这样一款有着相当口碑及市场影响力的好车而言保值也就成了用户衡量价值的标准之一,目前林荫大道仍是平价销售。
2010款林荫大道最大的变化就是发动机更换为3.0L V6 SIDI发动机,使得动力性能有不错的表现,同时更换了全新的六速手自一天变速箱使得这款车在驾驶平顺性和节油上有较为出色的表现。全系车型配备ESP电子稳定程序、TCS牵引力控制系统、EPB电子驻车制动系统、TPM智能胎压监视系统提高了车辆的安全性。另外在配置上豪华型和旗舰型增加了后排座椅加热功能,提高商务豪华性。
编辑点评:此次升级的2010款林荫大道,以独一无二的直喷V6动力、六速手自一体变速箱及豪华后驱优势组合直接与奥迪、宝马等豪华车争夺市场,对于别克而言林荫大道是其树立自己豪华高档车的中坚力量。
(信息来源:太平洋汽车网)