小排量做出大名堂 炫丽月销量突破万台

　　日前,记者从长城汽车获悉，长城炫丽目前月销过万辆，仅去年12月份就达到12861辆，创下两厢车销售奇迹。与此同时，刚刚上市的全球战略车凌傲又以极高的性价比迅速掀起了运动轿车的低价狂潮……业界认为，长城轿车已创下小排量车营销奇迹，未来极可能成为中国自主品牌轿车的排头兵。

　　精品造车：高质高性价比跻身前列

　　目前国内自主品牌轿车月销上万辆的仅有比亚迪F3、长安悦翔等几款车型，长城炫丽是凭借何种绝技上市仅一周年便一跃跻身“自主品牌轿车万辆俱乐部”的呢？长城汽车有关人士表示，可靠的品质和出色的性价比是炫丽受宠的重要原因。

　　定位于全球战略车的凌傲，同样以高运动性、高品质、高性价比的“三高特点”引领了细分市场的流行风。凌傲是长城汽车按照欧盟5星级设计开发的一款全新运动型轿车，目前正陆续投放市场，截至目前销售近千辆。其核心卖点除了炫动的造型外，品质十分出众：它搭载了采用轻量化结构设计和全铝合金材质（比铸铁缸体机型轻20%）的1.5L发动机，最大功率达到77KW，最大扭矩达到138N·m，百公里油耗仅4.5L；它在同级别车型中唯一匹配了四轮大尺寸前后刹车盘、国际知名奥托立夫智能安全气囊，并拥有2460mm的超长轴距，在同级别车型中唯一可进行后排座椅4向调节，后排座椅倾斜角度10度、前后滑动距离140mm，形成最大1100L的行李空间。此外，它还在同级别车型中唯一采用平地板设计，乘坐更方便。尤其震撼的是，刚上市的凌傲1.3LVVT“锋尚版”仅售5.49万元，高性价比再次挑战市场底线。

　　定位全球：长城未来仍瞄准小排量车

　　业界分析，随着汽车消费环境的变化和消费主力的年轻化，时尚、活力、节油、环保的精品小排量汽车将逐渐成为汽车市场的主力。长城汽车有关人士表示，长城轿车的发展战略紧扣市场走势，过去、现在、将来都将大力发展小排量A级轿车。

　　据悉，从2006年开始，长城汽车就确立了集中发展小排量A级轿车的发展战略。其造轿车的理念非常明确：不造低质低价车，必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品。2007年3月，长城精灵作为“开路先锋”上市，在业界和用户中树立了“好品质”的口碑；2008年底，第二款轿车炫丽上市，它以“时尚、实在、实惠”的特点让用户好评如潮，随着产品线的丰富完善，及通过欧盟认证，目前月销上万辆，在5~8万元的两厢轿车中销量最大；2009年初，第三款小排量轿车酷熊上市，开创了多功能家庭车领域，开辟了一块全新的汽车消费细分市场；2009年末，凌傲作为全球战略车型登场，目前后劲十足。

　　长城汽车有关人士向记者透露，2010年长城将继续集中精力精耕细作A级车市场，在重点发展两厢车的同时，研发三厢A级车，将再推出一款A级紧凑型三厢轿车，2011年还将推出一款B级三厢轿车。