SUV篇2009年销量盘点专题 牛年车市的领涨者

　　□姜 山

　　2009牛年车市的行情，就像汛期的潮水，突如其来的消费爆发让各个细分市场赚的盆满钵满。在车市需求整体被“点燃”的大环境下，取得销量增长并不是很难，从某种意义上说，这已经成为“牛年车市”水涨船高的必然，难能可贵的是增长率高于其它细分市场。

　　长城哈弗

　　长久以来，国内SUV车市的点评榜上，出现的都是“老熟人”，特别是像CR-V这样的强势车型长期“霸占”销量榜首，让SUV点评榜已经变得毫无新意。但是，此次的状况却与以往有所不同，而且让人出乎意料的是，此次打破传统格局的，竟是一款自主品牌车型。数据显示，去年12月份，长城哈弗完成销量10880辆，环比上涨逾27%。长城哈弗也依靠12月份的出色表现，一举超越CR-V，成为当月国内SUV车市的销量冠军。此次自主品牌车型长城哈弗的异军突起，相信会给自主品牌SUV车型以更多的信心。

　　东风本田CR-V

　　虽然依旧是SUV点评榜中的“必点车型”，但是此次CR-V的座次已经由首位变成了次席。去年12月份，CR-V完成销量8974辆，销量环比下滑4.44%。而CR-V在12月份的“打盹”，直接导致当月SUV市场销量冠军的易主。 CR-V在国内SUV市场的“老大”地位已无须赘述，事实上即使此次从榜首位置上滑落，其在SUV市场上的影响力还是无人能撼动的。只是此前一直高高在上的CR-V如今也会感觉到市场竞争的压力。逆水行舟，不进则退，相信CR-V在此刻已经开始重新审视自己的竞争对手了。

　　RAV 4

　　由于此前CR-V对于SUV车市榜首的“垄断”又来已久，人们一直猜测谁会成为能够挑战它的“英雄”。RAV 4上市以来，人们对品牌与车型都不落下风的RAV 4充满信心，希望它能够成为挑战CR-V霸主地位的英雄。虽然RAV 4在2009年的走势非常强势，曾经也一度接近CR-V的市场销量，但是在去年年底的时候，销量却出现了下滑。去年12月份，RAV 4销量为6945辆，环比下滑16.16%。RAV 4在上个月的“徘徊”，也让它距离CR-V的合资老大宝座渐行渐远。

　　狮 跑

　　虽然在CR-V与RAV 4为霸主地位而斗时，狮跑只是一个低调的跟随者，但是谁都不能忽视它的实力。实际上，狮跑在2009年车市的走势十分强劲，特别是年中一段时间，狮跑的销量甚至已经接近SUV市场的第一阵营。去年12月份，狮跑完成销量5730辆，销量环比上升8.22%。继续保持上升的势头。在销量方面成功超过韩系兄弟途胜之后，定位于城市SUV的狮跑无疑已经将目标定向了更高的位置。也许在竞争对手还在一旁争得不可开交之时，狮跑已经渐渐地跑到前面去了。

　　汉兰达

　　作为广汽丰田去年的重点车型，汉兰达近来却不甚安宁。不过，虽然身陷“爬坡门”事件，汉兰达在市场上的表现还是可圈可点的，从这也可以看出中国车市的确有自己的独特一面。去年12月份，汉兰达完成销量6718辆，销量环比上升8.09%，在不知不觉中已经接近同门兄弟RAV 4的销量数字。不过，这也从一个侧面反映出汉兰达在迎合中国消费者口味方面还是做的比较出色。