宝马成张小波噩梦 行至14万公里维修不断

    （本文来源：《汽车消费报告》）

    张小波最近濒临崩溃，倒不是因为公司出版的图书不够卖座，而是他心爱的座驾，一辆宝马745Li“久病难愈”。

　　小资点的朋友们都知道去年诺贝尔文学奖的获得者是谁，张艺谋、李承鹏以及袁伟民最近比较热的话题又是什么，而这一切恰恰都与张小波有关。

    张小波，北京凤凰联动文化传媒有限公司总裁，不但独家拿到了德国女作家赫塔•米勒全部作品中文简体字的版权，《山楂树之恋》、《中国足球内幕》以及《袁伟民与体坛风云》的推出，也引起过不小的轰动。

　　就是这位成功的图书策划人，最近却不时地会陷入失望与无奈当中，原因便是他那辆开了五年有余的宝马汽车。

　　整整19份，厚厚的一大摞，当这辆宝马745Li历年来的“病例”摆在《汽车消费报告》的记者面前，还是着实让人吃了一惊。

　　张小波始终迷惑不解，一个在中国备受认可的德系豪车品牌，745Li又作为其高端车型，质量为什么竟然不如公司早年买的其他中级车型呢？其品质神话难道已经破碎？

　　头疼不已

　　翻阅过这份由4S店在每次维修、更换零部件后出具的材料后，不难发现，大到变速箱、底盘、发动机，小到电动车窗、车门锁和空调等，都有过“生病”的经历。其中更不乏令人猝不及防，或是反复出现难以根治的问题。

　　“我记得很清楚，那天特别热，二环路上还大堵车”，小董，张小波的贴身司机，在几年后回忆起当时开车送几位重要的客人参加会议时的“意外”遭遇，依然记忆犹新，“车忽然就熄火了，吓得我出了一身冷汗，还是在主路上，真是进退两难。”

　　他们只好先把车推到紧急停车道，等着公司派车来接应，但是紧赶慢赶还是没有在下午两点准时把客人送到目的地。后来小董在二环路上等了三、四个小时，才等到4S店来拖车。

　　对于此次行驶中灭车，4S店诊断后认为是由于汽油泵需要更换引起的。在维修单上能够看到，那天是2006年5月16日，买车后的两年多一点，汽油泵作为一个重要零部件不得不进行更换。

　　而与上述事件相比，还有让小董更头疼的事情。

　　就在行驶中灭车发生不久后，这辆宝马745Li的变速箱闯车，这已经不是第一次出现，时至今日仍然偶有发生。

　　当时4S店曾怀疑是因为冬季雪天地面湿滑，难免会发生变速器闯车，“但当时是2007年12月，那几天北京并没有下雪，我认为4S店的解释很牵强。”由于宝马745Li变速箱的质保期为两年内不限公里，此次出现问题已经超出质保期，但在小董一再坚持下，4S店最终免费对变速箱进行了维修，“这可不可理解为是他们对汽车存在质量问题或者某种缺陷的默认？”

　　看起来，把车辆所出现的问题一并推给汽车生产企业，未必见得会公正、客观，难道车主一方就不存在由不良驾驶或车辆事故等而导致种种问题的发生？

　　“这个问题我也自问过”，由于小董主要负责这辆745Li的驾驶、维修和保养，没有人比他更了解这辆车。

　　“有没有定期保养，出了问题有没有及时维修，这个在4S店都有详细记录；另外对于交通事故，仅限于小的刮蹭，在北京的交通部门都可以查到；另外是不是驾驶习惯的问题，也不能这样下结论。比如，现在每600公里就要烧1L机油，如果是驾驶习惯的问题，为什么在10万公里前从没有出现过，里程表一到10万，排气管就开始冒浓烟了呢？”

　　更让人无法接受的是，对于烧机油，4S店给出了两个建议：第一，更换发动机活塞，花费约为7万元，但不能彻底解决这个问题；第二便是更换发动机，花费约为18万元，能够保证不再出现此现象。

　　也正是因为这件事，让张小波近乎崩溃。“现在钱都不是我们要考虑的问题，不是没钱换这个发动机，而是你（4S店）总得告诉我原因吧。比如宝马的发动机寿命只有5年，或者中国路况、油品不行。”

　　张小波不想再稀里糊涂地为745Li的“医疗费”买单了，“很多时候公司需要用车，结果车子在4S店维修，不但花钱还误事，而且怎么修也修不好，我现在就在怀疑，宝马汽车在我们心中的品质神话是不是已经破灭了？”

　　那些荣耀远去了

　　其实，如果能将时间倒退到2004年或者更久之前，在张小波的心底，他是热爱这个品牌的。“不论是当时虚荣心使然，还是从青年时代对宝马品牌的心驰神往，包括在第一次世界大战中，作为希特勒制造飞机引擎的公司，到因‘凡尔塞条约’被肢解重组，以至今天，是富有传奇色彩的。”

　　所以，在当时并不十分富裕的情况下，能够把745Li开回家还是一件很让人高兴的事，张小波曾一度沉浸在宝马的操控和舒适感之中。“从朋友圈到业界，有很多人羡慕我，包括有时朋友们结婚，都会点名要我的车当婚车，这是很自豪的一件事。”

　　但是，现在只要有宝马的广告映入眼帘，张小波就会迅速转移视线，“是耻辱，你知道吗，就好像宝马汽车是我生产的一样，脑海中只有耻辱。”从昔日眼中的近乎完美，变成一摞越来越厚的维修单，或者，你一时无法理解这位车主对“宝马”的复杂感情，但这对于每一个爱车的人而言，这都是一种不幸。

　　《汽车消费报告》记者好奇地问张小波，作为图书出品人的他，能否接受公司出版的图书有瑕疵时，他说他同样会感到羞耻，即使是一个错字、病句，书本倒装或者字迹模糊，在他心中都会像一个疤一样，必须在第一时间进行回收，“我们要学会推此及彼”。

　　记者采访张小波的这一天是2010年1月10日，全公司紧张地为“全国图书订货会”忙碌，而745Li正独自地在4S店进行维修。因为大约两周前，小董前去机场接客人返回的途中，车辆的刹车系统报警、变速箱系统报警、后退挡失灵……

　　“我听说宝马拿大笔钱做慈善的时候，我在想，这是对品牌形象的修补？还是在用车主大量的维修费作秀？他们对自己的车主有这样的慈善之心吗？又体现在哪里呢？”张小波不想再无为地愤怒了，他已经开始和律师接触，这辆曾经心目中的宝马良驹，原来却是幻影，而对于下一辆的选择，他也没有了主意。