顺应潮流—豪华品牌推出更多中小型SUV

　　作为新兴的汽车消费大国，我国消费者一向对既有越野功能、又驾乘舒适的城市SUV非常认可，2009年全国SUV销量同比增长47%。同时，我国政府也在大力提倡“低碳经济”和节能环保。正是看重这两点，2009年以来，奥迪、奔驰、宝马、凯迪拉克、沃尔沃、大众、雷克萨斯、英菲尼迪、路虎等豪华汽车品牌纷纷在中国推出了更多的新款中小型SUV，来迎合城市用户的多元化需求。

　　■豪华中型SUV　成近期热点

　　最近豪华车市场的一大特点就是，有多款豪华中型SUV新车入市，包括奥迪Q5、沃尔沃XC60、奔驰GLK、凯迪拉克SRX、大众TIGUAN等。它们与大型豪华SUV相比，尺寸虽然有所减少，但是越野功能和驾驶安全性依然强大，包括HDC陡坡缓降、HAC上坡辅助系统、全时四轮驱动、电子差速锁等高科技配置。

　　梅赛德斯-奔驰授权经销商西安之星店销售经理陈辉告诉记者，去年奔驰在中国和西安市场的销量增长特别快，与丰富的全系列产品线有很大关系。就SUV而言，3.0L/3.5L的奔驰GLK作为宝马X3、奥迪Q5的竞争对手，去年被引入了中国，与奔驰GL、ML以及G55AMG一起组成了完整的奔驰SUV产品线。GL是三排座的大型SUV，ML是中大型，G55是专业发烧友级的，都有4MATIC全时四轮驱动、三个电子差速锁用于分配动力，越野功能强大。而新引进的GLK，为售价60万~70万元的中型城市SUV。

　　西安金花宝马店市场部经理李可工称，最近上市的宝马X1xDrive28i是一款3.0L中小型的豪华SUV，略小于X3，是继宝马X5、X3、X6之后的新产品，这样宝马在中国的完整SUV产品链已经完成。据了解，宝马X5大型SUV是其销量最好的主力SUV，而X1的上市，凭借55万元的低价格和出众操控性能有望占有一席之地。“随着最新缸内直喷技术的发展，中小排量的豪华车也逐渐成为市场热点。去年新上市的凯迪拉克SRX就是一款中型SUV，尺寸比凯雷德小一号，主打3.6L和4.6L排量，但是技术含量并不低。”陕西凯盛凯迪拉克店总经理高振民这样告诉记者。

　　据西安汽车业内人士屈杰分析，目前在进口豪华SUV领域，除了奔驰、宝马外，奥迪Q5和Q7，沃尔沃XC60和XC90，大众TIGUAN和途锐，凯迪拉克SRX和凯雷德，雷克萨斯RX和LX，英菲尼迪FX和EX，路虎神行者2代和发现4代等豪华品牌，都形成了中型SUV+大型SUV的“兄弟连”布局。由于去年以来全新的豪华中型SUV集中进入中国，得到消费者追捧，目前销售状态都很火爆，大多数都要等1~3个月才能提到现车。

　　■爬坡下坡 轻松自如

　　据了解，目前大多数豪华SUV都采用了全时四轮驱动技术、智能泊车。但是，各品牌对四驱的叫法有所区别，例如宝马叫xDrive，奔驰叫4MATIC，讴歌叫SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，奥迪叫Quattro等。

　　陕西新丰泰进口大众店总经理苟新峰表示，全时四轮驱动技术主要是通过中央差速锁的应用，把驱动力和牵引力在四个轮子之间准确地分配，以实现在坑洼或者湿滑路面获得更强抓地力的作用。大众、奥迪经常形象地把四轮驱动技术比喻成壁虎爬墙的那种技能。

　　记者曾经参加过豪华SUV越野体验活动，面对30度以上的坡，凭借HAC上坡辅助系统，大众TIGUAN、奥迪Q5、宝马X3、沃尔沃XC60等中型SUV都可轻松地通过。若面对45度的陡坡，这些豪华SUV凭借HDC陡坡缓降系统，又可以缓缓地安全下坡，并轻松起步再次爬坡。苟新峰表示，尽管2.5L~3.0L中型SUV、3.0L~5.0L的大型SUV越野功能非常好，但是它们仍然以城市公路行驶为主，所以仍然是城市SUV，区别于丰田的兰德酷路泽、普拉多、路虎揽胜等专业级别SUV。

　　英菲尼迪陕西智翔店市场部经理李彦告诉记者，豪华中型SUV都采用了智能泊车、可视屏幕等先进技术，有的车型更是采用了360度全方位泊车雷达，帮助车主更轻松和简便地停车入位。