兰博基尼：马力不是重点 降低车重是真谛

　　多大的马力才够用？虽然一些人一定会说出高的离谱的数据来，但是兰博基尼看起来已经对700hp的功率相当满足了。但是这不意味着这间意大利超级跑车制造商不会继续提升他们超跑的性能，他们将沿着另外一条道路继续开发更加出色的超级跑车。

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　　为什么不简单的制造排量更大的引擎呢？兰博基尼的CEO Stephan Winkelmann解释说“加速性能是与油耗等价的，而更大的油耗意味着更多的碳排。”那么另外一条路是什么呢？显然，就是降低车重。

　　“我们将会在合适的部位使用复合材料，当然也会保证它们有着不错的成本、刚度和机械特性。”研发主管Maurizio Reggiani说到。

兰博基尼蝙蝠LP670-4 SV

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　　预计铝材将会更多地取代钢材，另外改进的空气动力学套件和自动启停技术也能够带来油耗和二氧化碳排放的减少。

　　我们还听说全混合动力系统的可能性，虽然这距离现实还很遥远。