车型五:上海大众新领驭--纵横市场多年,从口碑到保有量都很突出
月均销量:9300台
指导价格:16.98~30.38万元
最受关注排量:1.8T
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上海大众新领驭 2009年各排量车型月度销量 | ||||||||||||
排量 |
12月 |
11月 |
10月 |
9月 |
8月 |
7月 |
6月 |
5月 |
4月 |
3月 |
2月 |
1月 |
1.8T |
80114 |
8837 |
8056 |
6530 |
7099 |
5967 |
6190 |
6690 |
6624 |
6382 |
5438 |
6331 |
|
29363 |
3985 |
4211 |
2874 |
2386 |
2516 |
2939 |
1672 |
1781 |
1824 |
1812 |
1764 |
|
1822 |
423 |
162 |
192 |
170 |
215 |
84 |
139 |
197 |
38 |
63 |
98 |
销量分析:09年4月,在帕萨特领驭基础上全新改款的PASSAT新领驭上市,定位于商务用车的帕萨特B5系列车型在中国的传奇业绩再次被延续了下去。新领驭月销量均在9000台以上,在新年到来前已经突破11万辆的年销售业绩。对于一款技术上没有太多特色的“老车”而言,能有如此表现,即便是迈腾和明锐也自愧不如。这其中,1.8T车型完全占据了主力销售地位。
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车型简介:领驭的后排空间那是出了名的,这主要因为轴距达到了2803mm,这在我们今天提及的几款车型中是最长的。但有些因素,也不可忽略,比如座椅的形状、头部空间等。新领驭的座椅相比老款进行了重新设计,特别是前排座椅,头枕很厚实,而且可以前后调节,肩部面积更大,填充物也更加充足,另外,不管是座垫还是靠背的侧向包裹也都进行了加强,抗侧倾效果更好。后排座椅比较硬一直是老款领驭和帕萨特被人诟病的地方,新领驭的后排座椅形状也进行改进,柔软度也得到改善。
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自从大众 1.8TSI EA888缸内直喷涡轮增压动力出来以后,领驭的1.8T发动机似乎就不那么先进了。但相当于国内而言,它在可靠性以及皮实方面还是有一定的优势。最大功率可以达到120千瓦,甚至比EA888更具有优势,扭矩也有220牛米,虽然没有新涡轮增压动力250牛米这么迅猛,但已经很不错了,基本达到了2.4L自然吸气水准。5档手动或5档自动变速箱也能够满足我们的代步需求。新领驭的底盘和老款一样,都是前轮多连杆加后轮扭力梁设计,虽然看似后轮悬挂有些落后,但实际上悬挂的弯道支撑以及舒适度都很不错。调教功底相当出色。特别是前轮,动力纵置带来的复杂的多连杆对于车身抗侧倾来说相当有好处。
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近期行情:近日,我们从上海大众4S处得知,目前店内新领驭现车充足,购车不需要预定,目前还有5000元的现金优惠。虽然从技术上而言,领驭无法和迈腾以及昊锐相抗衡,但在性价比,空间以及动力可靠性仍然不会输给它的后来者。
【结语】:从中型车惯用的2.0L-2.5L排量,再到1.8T涡轮增压,我们对市场上热销的几款中型车做了一个销量的总结和回顾,为2009年的B级车市场划上了一个圆满的句号。同时,我们从中也针对每一款车系热销车型排量做了一个推荐。让大家看清楚一点了解更具体一些,看看哪些车型那些排量最为热销。这样做能够让我们的选车时有一个“集体”的力量。产品就是这样,口碑和销量都十分重要。毕竟这两个方面可以彻底支持我们购车时作出最后的选择。
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