东南、三菱召回1094台汽车 国产进口皆有

　　“我们已经通知客户前来进行维修！”东南汽车湖南华威4S店市场部经理肖智昨日向记者表示，自接到厂家通知后，公司已经第一时间通知涉及具体车型的消费者，目前没有接到相关隐患引发事故的报告。

　　2月2日，东南（福建）汽车工业有限公司、日本三菱汽车工业株式会社向国家质检总局递交了召回报告，涉及部分国产戈蓝、国产翼神和进口格蓝迪。

　　本报记者喻志科 长沙报道

　　戈蓝和格蓝迪：供油管电镀处理不当

　　据东南汽车和日本三菱统计，召回的国产戈蓝和进口格蓝迪轿车总数共计360辆，分别为：

　　2009年8月28日至2009年9月24日期间，由东南汽车生产的部分戈蓝轿车，共264台；

　　2009年6月11日至2009年8月6日期间，由三菱汽车生产的部分2009款和2010款格蓝迪轿车，共96台。

　　公告称，本次召回的原因是由于车辆传动系统中的自动变速器油（ATF）供油管存在电镀处理不当的情况。在此情况下持续使用，可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔，出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶。极端情况下，泄漏的ATF 附着在排气系统部件上，存在冒烟和着火的风险。东南汽车和三菱汽车将对召回范围内的车辆更换ATF供油管，以消除隐患。

　　蓝瑟翼神：排挡时螺栓可能断裂

　　同时，东南（福建）汽车工业有限公司称，从2010年2月3日起召回部分CVT蓝瑟翼神轿车。包括2009年11月17日至2009年12月15日期间生产的CVT蓝瑟翼神，共734台。

　　对于翼神被召回的原因，东南汽车表示，上述期间生产的部分CVT蓝瑟翼神轿车排挡拉索固定螺栓由于生产工艺变更后，锻造工艺不适当，部分螺栓存在应力集中，在排挡时螺栓可能断裂，存在安全隐患。

　　湖南市场影响不大

　　肖智表示，翼神CVT车型在湖南通过其公司销售出去的约为20台，“这个量很小，毕竟全国也才700多台，隐患原因有可能导致挂挡出现异常，这些都是原装进口配件，因此我们将第一时间为客户进行检修。”

　　东南汽车将对缺陷范围内的车辆进行免费检修，以消除隐患。东南汽车和三菱汽车将通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系，安排免费维修事宜，同时还通过客户服务热线：东南汽车800-858-1666、400-661-1666；三菱汽车800-820-6630提供咨询。用户可以登录国家质检总局网站，国家质检总局缺陷产品管理中心网站www.dpac.gov.cn及中国汽车召回网www.qiche365.org.cn，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365，了解此次召回的详细信息。

　　据悉，召回涉及的96台进口格蓝迪没有在湖南销售。