打动全球心 发现不同的你——详解上汽MG6

    作为上南合并后的第一款力作，上汽MG6承载了上汽集团的梦想：不仅要在国内一举成名，而且还要走出国门扬威海外市场。所以，针对这样一款定位于全球市场的车型，MG采用了国际上最新设计造型fastback（快背），力求通过这一最新潮设计打动全球消费者的心。

　　亮眼的Fastback设计

　　MG6作为上海汽车集合全球资源，并面向全球市场销售的产品，完全按照国际标准打造，在运用最新设计理念的同时，还融入了大量潮流设计。特别是Fastback设计，使其成为了MG6最为突出和耀眼的设计。从侧面看，C柱的曲线缓缓下降并与尾部曲线融合在一起，线条干净流畅，有Coupe车型的感觉。MG6的高腰线设计以及细长的后视镜也都向人们展示着自己的运动基因。

　　转回到前脸，MG6的前脸设计非常锐利，无论是前大灯、中网还是进气口都突出了其动感运动的元素，特别是全新设计的MG八边形徽标也显得非常抢眼。

　　热情与冷静共存

　　相比于传统轿车温馨的居家风格，MG6的内饰设计完全是采用运动轿车的设计元素，这样可以营造一种冷静的驾驶氛围，使驾驶者将注意力集中在路况变化上。相比低调的黑色，热情的赛车座椅则直接向驾驶者传递着驾车的真谛。从布局上看MG6与荣威550相似程度很高，不过仪表方面MG6并没有继续概念化的数字显示技术，而是又恢复了传统的指针仪表，而实际上这种相似却不相同的设计对于同品牌下的不同产品确实是有好处的，这样便于新品牌在消费者心中建立品牌家族化特征，对产品推广也非常有利。

　　MG6的轴距达到了2705mm。但由于其车顶造型的缘故，驾驶员席的顶部空间只能说够用。后座的头部空间比较宽裕，膝部的空间也足够用。MG6的后座是常见的4/6放倒的模式，放倒后行李箱的容积可以从429L增大到1379L。美中不足的是后备箱中没有设置用来固定物品的挂钩，希望改款的时候可以考虑增加后备箱的实用性。

　　与荣威550一样的动力配置

　　MG6首批发布的MG 6共有1.8L和1.8T五个版本，均搭载Kavachi系列的1.8T和1.8L高性能全铝汽油发动机，前者为1.8T全铝超高压涡轮增压发动机，最大功率可以达到118KW，最大扭矩215Nm，而百公里油耗为9升，在同级别车型中处于领先位置。1.8LDVVT发动机最大功率可以达到98KW。变速箱上，MG6采用了5速手动变速箱和5速手自一体变速箱，通过演变得到四套动力系统，为车主提供了多种选择。悬挂方面，MG6使用了前麦弗逊后、多连杆的悬挂系统。由于MG品牌之前在赛车方面的表现，而MG6在底盘调校上会有不错的表现。

　　点评：MG6是上南整合后首次推出的车型，目标是竞争最为激烈的紧凑级车市场。主打的FASTBACK理念的外形设计是MG6最大的亮点，流畅华丽的造型即便在运动车型中也能独树一帜。凭借其动感的外形设计以及不错的底盘调校，MG6将会对国内的紧凑型运动轿车领域带来一定的冲击。