或将进口 现代新款雅尊路试车现身国内

新一代现代车型的新风格就是极其流畅的车身线条。

    从新雅尊车型上同样可以看到新一代现代车型的新风格，那就是极其流畅的车身线条。无论是低端还是高端，从入门级的换代雅绅特车型还是刚刚曝光的新伊兰特车型、海外已经上市的新索纳塔YF都无一例外的融入了跑车的低风阻设计。

    在上一代车型中，国产索纳塔之上就分别是雅尊和雅科仕，而现在随着中间插入了一个全新的劳恩斯车型，那么新一代的雅尊扮演何种角色，定位是高是低。首先新款雅尊车型将继续采用前置前驱方式，也许仅此一点，已经可以证明其定位会低于前置后驱的劳恩斯车型。

　　而新一代的索纳塔YF车型本身尺寸已经明显放大，轴距也延伸到了2795mm，仅此一项，已经超过了2780mm的现款雅尊车型轴距。而更高一个层次劳恩斯轴距长达2935mm，因此预计中间位置的新雅尊轴距将在2850mm左右。据相关消息透露，新款雅尊车型的动力系统将配置新款的2.4L和3.0L GDI发动机，也可以侧面证明我们对其定位的判断。

海外媒体获取的新款雅尊谍照

　　因为新款索纳塔YF将配置2.0升Theta II MPi汽油发动机和最新的GDI 2.4L直喷发动机，高端的劳恩斯车型则起步配置3.3L V6机型。因此发动机的配置已经说明了新雅尊车型将介于上述两款车型之间。尤其是2.4L机型将同样采用现代耗时46个月重金研发的新一代汽油直喷机型，最大功率147kw，已经超出了同级别的日本和欧美机型。

　　虽然此次新款雅尊路试现身中国，但多半是为了进口销售做准备，更多消息敬请关注搜狐汽车后续报道。

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