雪天行车该如何面对 有法可依不是问题

　　冰雪天气典型交通事故案例

　　数九寒冬，冰雪连天，这种天气对于上路汽车是极大考验，容易发生各类交通事故。

　　2006年1月12号下午14时58分，内蒙古司机董某驾驶小客车行至密云县密古路110公里处由西向北左转弯时，正遇河北省保定市司机崔某驾车由东南向西北行驶，因为雪天路滑，董某行驶速度稍快，失控后甩尾驶入逆行，与对面行驶的小客车迎头相撞，造成崔某当场死亡。

　　2006年12月31日9时，密云县北庄镇村民陈某驾驶两轮摩托车，后乘一人，由东向西行至密云县密古路永安桥西时，遇河北省驾驶员李某驾驶大客车由西向东驶来，因路面有冰雪致摩托车失控驶入逆行，与对面行驶的大客车迎面相撞，造成摩托车驾驶员陈某受伤、乘车人死亡。

　　通过以上案例，希望可以提醒大家雪天切记要多加小心，尽管是老生常谈，但是确实和我们每位车主的安全是息息相关的，本刊特意采访了相关专家，总结出雪天行车的几点注意事项，希望能够对大家有所帮助。

　　遇到雪天等恶劣天气出行，大家要谨记以下几点基本原则。

　　启动汽车小油门

　　早上出门，发现爱车被雪堆包围，轮下是光滑的黑冰，驱动轮已经打滑，车子却不是四轮驱动也没有差速锁，怎么办？此时切记不要急踩油门。专家建议，可以考虑缓缓踩下油门，先尝试左右扭动方向盘，以增加轮胎的附着力；如果是手动变速箱，可以使用二挡甚至三挡起步，以减小扭矩输出，削减轮胎的滑动趋势；如果车后有空间，还可以尝试先倒车再前进，配合方向的转动，寻找较大附着力的地面，彻底脱困。

　　线路拣大不拣小

　　开车上班，可以走主干道，也可以走联络线。在平日，可能联络线是好选择；但是在雪后，请走城市主干道。城市的扫雪、铲雪设备是有限的，它们的工作范围也是确定的。城市主干路的扫雪、除冰的优先级一定超过其它区域街道。所以专家建议大家在下雪天要尽量选择大路行驶。

　　ABS不是万能的

　　雪天驾驶，车子能不能站住，与ABS无关。ABS（Anti-locked Braking System）制动防抱死系统，在制动时保持车轮转动，使驾驶者控制车辆行驶方向。与抱死的车轮相比，防抱死系统可以有限地提高制动效率，但其并非减少制动距离。专家提醒广大车友，切忌过度迷信ABS，以为车上有了ABS，就可以横冲直撞了。

　　遇到险情勿慌张

　　一位公交车老司机讲过一个雪天开车的真实经历。一天大雪后，他开着公交车在路上正常行驶，突然一个骑车人滑倒了，一直滑到他的车前，他赶紧刹车，紧紧踩着踏板不敢松开，直到车完全停稳，他赶紧下车查看那人的安危。让他大吃一惊的是，骑车人一点也没有受伤。事后他总结了一个经验：下雪天遇到这样的险情，只要制动得当，不松开刹车，车轮在雪面上形成滑动，推着人前行一段就停住了，可以有效的保护路人少受伤。

　　平心静气最重要

　　平心静气是我们平日驾驶时应该注意的问题，遇到大雪，更要格外注意，专业人士建议，控制车速和保持车距是冬季冰雪路面行车安全的首要条件。如果不是早晚高峰期，推荐按照行驶速度保持车距，例如车速每小时30公里，则与前车保持30米的距离。另外，刹车不能踩死，油门也要轻踩。冬季行车时不要踩死刹车，踩死刹车之后容易甩尾，造成其他隐患。再一个就是轻给油，油门踩得太重容易控制不好车距，而车距一定要保持在一定范围之内，以免造成追尾。专业人士劝诫驾驶人士，在冰雪路面行驶过程中切忌急躁，尤其是在坡度较大路段行驶时一定要保持冷静和精力高度集中，同时建议驾驶经验较少者在冬季尽量避免走坡路，避免上下立交桥。按照武术上的讲法，应该是“以柔克刚”。