车企十强乾坤大挪移 今非昔比同比狂增111%

　　■新快报记者 李村

　　今非昔比同比狂增111%

　　2010年中国车市提前给汽车厂商们献上了令人激动人心的新年大礼。虎年春节前夕，中国乘用车联席会公布了最新数据。1月广义乘用车销量（批发数）实现130.78万辆，同比增长111.2%，再创历史新高。

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　　车企十强乾坤大挪移

　　全国十大车企这一次重新排了座次。数据显示，上海通用以绝对优势夺得单月销量冠军，以比第二名一汽大众领先近7000辆的成绩压倒一汽大众，为90202辆。其中，新凯越、科鲁兹、君威/君越、乐骋/乐风组合都轻松进入“2万辆”俱乐部，而别克英朗、新赛欧等新产品更是带动了上海通用的突飞猛进。

　　1月份，在2009年大部分时间都蝉联月度销量冠军的上海大众以68186辆的成绩屈居第三，比冠军上海通用少了2万多辆。

　　此外，上个月销量超过6万辆的汽车企业还有奇瑞汽车、北京现代、东风日产、比亚迪等四家车企。至此，月销量破6万辆的厂家已经达到7个，月度十强排行榜中销量最少的车企也达到了4.2万辆。一汽丰田、吉利汽车、长安福特分别位居第八、九、十位。

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　　自主品牌首次进四强

　　最令人惊喜的是，中国本土品牌表现相当抢眼，销量前五强中首次出现自主品牌的身影。奇瑞汽车以66399辆的成绩位居第四名，将去年12月的北京现代拉下马。奇瑞官方发布的数据称，1月份奇瑞月销量首次冲破7万，达到73433辆，同比增幅达到157%，环比增长14.8%，再一次刷新了自身单月销量纪录和自主品牌企业销量纪录。

　　即使排在第六位的比亚迪也于北京现代只有1000多辆的差距，而且比第七名的东风日产还要多出1000多辆。

　　此外，因即将成功收购沃尔沃而名声大振的吉利汽车这一次也超过合资的神龙汽车和广汽本田，与排在其前面的一汽丰田不相伯仲。

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　　6车型变身“2万辆户”

　　中国经济腾飞初期的“万元户”曾经凤毛麟角，羡煞旁人，而中国车市飞涨前期的月销“万辆户”也曾经可望而不可即，不过如今，“2万辆户”已经层出不穷。

　　在1月份的十大畅销车型中可以发现，本月销量在2万辆以上的车型有6款，比亚迪F3、夏利、凯越、悦动、捷达和奇瑞QQ（含QQme）名列其中，已经分别成为比亚迪、天津一汽、上海通用、北京现代、一汽大众和奇瑞汽车的当家车型，其中比亚迪F3更是达到惊人的3.56万辆。

　　由来只有新人笑，有谁听到旧人哭。当畅销车十强风光得意之时，我们发现，长期位居十强的雅阁、凯美瑞、卡罗拉均被挤出十强之列。

　　QQ依然是A00级车型的霸主，而且也是十强中唯一的微型轿车，其余九款A级车熠熠生辉。B级车阵营中，雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特的销量均过万，雅凯双雄都在1.7万辆左右。SUV阵营中，CR-V和RAV4依然激战正酣，最终CR-V以过10027辆的成绩领先于RAV4的7758辆，紧随其后的广汽丰田汉兰达销售高达7729辆，SUV三强之势初定。

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　　1月车企十强榜

　　 厂家 销量（辆）

　　1 上海通用 90202

　　2 一汽大众 83001

　　3 上海大众 68186

　　4 奇瑞汽车 63296

　　5 北京现代 62856

　　6 东风日产 60189

　　7 一汽丰田 44672

　　8 吉利汽车 42289

　　9 长安福特 42221

　　10 神龙汽车 37128

　　1月畅销车型榜

　　 车型 销量（辆）

　　1 比亚迪 F 3 35600

　　2 捷达 27556

　　3 夏利 22070

　　4 悦动 21606

　　5 凯越 20585

　　6 QQ 20026

　　7 朗逸 19153

　　8 伊兰特 18031

　　9 新宝来 17658

　　10 科鲁兹 17030