车企销量盘点之日系:日产崛起 本田稳进

　　2009年是中国车市峰回路转的一年，对于日系车企来说，尤其如此。经过此前几年的努力，日系车型在车市中已经成功地由“追随者”转变为“领舞者”。但是，2008年车市大滑坡，让日系车企收紧了2009年的预期，这也直接导致某些日系车型错过了2009年初车市复苏的机会。

　　东风日产 销量跃居日系榜首

　　长期以来，丰田本田在华充当着日系品牌的“代言人”。而2009年，这个状况已经有了改变。数据显示，2009年日产品牌在华销量累计达756000辆，同比增长39%。从市场销量上来看，日产在2009年已经超过丰田本田，成为中国汽车市场日系车企的销量冠军。

　　2009年，日产品牌在华市场的成功，与旗下合资车企东风日产在市场上的优异表现有直接关系。与2008年相比，2009年东风日产公司累计销量达518968辆，与去年350520辆的销量相比增长48%。这也使得东风日产的近三年平均增长率，高于行业整体平均水平约10％。

　　东风日产的旗下车型中，新天籁一直持续保持细分市场三强地位；中级车市场，新轩逸以其“四极”标准强势崛起，连续数月销量逾万辆，TIID单月销量也一直保持在14000辆左右；此外，10月刚上市的奇骏、逍客2010款在安全性、灵活操控方面精心改进，外观、内饰、配置全线升级，全面提升了东风日产在城市SUV细分市场的市场份额。两者去年12月份为全车系贡献6362辆，SUV双杰的产品实力得到认可。

　　一汽丰田 销量先抑后扬

　　与东风本田全年销量一直呈上升的态势不同，一汽丰田在2009年的市场表现则是走出了先抑后扬的曲线。出现这种情况的根本原因，就是一汽丰田在2009年初错误地估计了全年的市场走势，将产能计划控制在一个保守的范围，因而错失了2009年初车市的回暖大潮。

　　不过，一汽丰田市场策略随市场形势而动的灵活性还是值得肯定的。随着车市走强之势越来越明显，一汽丰田紧跟市场趋势，适时调整营销战略，进而扩大了市场的供应。2009年，一汽丰田累计销量44万辆，同比增长26％，再创历史新高。

　　2009年，一汽丰田两款重量级新车上市。 4月上市的城市SUV RAV4，改写了国内城市SUV的市场格局。上市半年多，RAV4累计订单达7.4万辆。去年12月，一汽丰田旗舰车型全新皇冠上市，从12月14日价格发布到年底，短短半个月，订单超过5000辆。至此，一汽丰田已形成了涵盖轿车、大型SUV、城市SUV、多用途公商务豪华用车等10款车型的较为完备的产品线。

　　广汽本田 一步一个脚印

　　作为日系在华的主力车企之一，广汽本田的优势并不在产品线长，而是在于单位产品的竞争力强。广汽本田旗下车型虽然不多，但是每款车型都是各自细分市场的佼佼者。2009年广汽本田的发展依然稳健，可以说是一步一个脚印。

　　数据显示，2009年广汽本田累计产销一举突破36万辆，达到365623辆，同比增长19.4％，产能利用率达到100%，创历史新高。企业经营业绩也达到历史最好水平，其旗下四款车型表现优秀。第八代雅阁连续两年销量超过17万辆，以全年175361辆的销量引领中高级车市场，并成为国内第一个产销突破100万辆的中高级轿车品牌；广汽本田首款中级车——CITY锋范2009年销量突破10万辆，累计达到113227辆，同比增长98.8％。全新换代的奥德赛在MPV市场整体低迷的情况下表现出色，助力奥德赛品牌全年销量达到28395辆，引领MPV市场；新一代飞度保持着稳定的销售态势，全年销量达到48640辆，在高端紧凑型两厢车市场保持领先地位。

　　东风本田 销量超过20万辆

　　车型少，但是每款车型的表现都令人侧目，这就是市场对东风本田的印象。从某种意义上来说，东风本田的的特点就是“短小精干”。然而在2009年，这个印象恐怕要被打破了，因为东风本田在2009年的销量已经突破了20万辆，稳步迈入大销量车企的行列。

　　数据显示，2009年东风本田全年实现销售210600辆，同比增长28.2％，超额完成年初制定的18.5万辆销量目标，并首次跨入20万辆俱乐部。据悉，东风本田CR－V2009年全年销量突破10万辆大关，达到105233辆，创造了国内SUV市场的一大奇迹；作为东风本田的第一款高端运动型轿车，东风本田思铂睿上市4个月销售突破12000辆，得到市场广泛认可。

　　广汽丰田 震荡中前行

　　作为丰田在华合资企业的重要一员，广汽丰田在2009年的走势可谓是震荡中前行。其年度新车汉兰达曾一度深陷“爬坡门”而不能自拔，从某种意义上讲，这也考验了广汽丰田的危机处理能力。

　　不过，尽管如此，广汽丰田在2009年的市场表现还是值得称道的。数据显示，广汽丰田2009年完成销量213525辆，同比增长30.8%。尽管因“爬坡门”事件对市场有所影响，但是汉兰达全年的市场表现还是不错，全年完成销量32954辆，已经跻身于国内SUV市场的第一阵营。据悉，在广汽丰田日前公布的2010年产销计划中，汉兰达今年产销目标已确定为7.5万辆，成为广汽丰田最重要的增长动力之一。