AutoArt模型厂将宝马和雷克萨斯GS450同时进行了公布。因此，我们给编辑们一项艰巨的任务：比较两个豪华车的标准。与往常一样，他们的努力正证明了这项任务。
宝马501是第一，二战后的汽车。像从战争的破坏中恢复的其他德国公司生产的汽车一样，它的造型似乎与当时的新兴设计有些超脱而不过时。但是，这种宝马艺术（同时也是奔驰）是其最好的时期，并使得这些汽车成为永恒的经典。
法兰克福介绍了1951年投产的宝马502，它在1954年加入宝马的灵感重新形式的想象被亲切地称为“巴洛克天使。而五十年后的雷克萨斯推出，其目标是崇高的创建一个像劳斯莱斯汽车那样挑战古老的德国豪华车。在概念设计阶段，丰田进行了十分秘密的准备，尽管到目前还没有妄想取代奔驰或宝马，而是信心，雷克萨斯可以轻松加入他们的行列一起去竞争。 （尽管围绕凌志名字的含义猜测，丰田汽车保持它的纯粹抽象的选择。）
当LS 400在1989年在底特律首次亮相时候，美国公众和评论家的反应十分热烈，雷克萨斯在美国的主导地位迅速确立（虽然它尚未获得在欧洲立足比较）。
表面宝马501和502几乎是一样的。最显着不同的501的2升直六引擎升级到502的二点六升铝合金V8发动机（V8引擎首次在战后德国汽车）生产100马力，最高时速99公里。这是由当时欧洲（特别是德国）标准大豪华车：最好的材料和最高等级的舒适和建设质量，而不是一个巨大的，铬载货汽车的巨大气V8引擎和饥饿与充满最新的产品和方便的（被认为在美国社交礼节）。
AutoArt的工艺使得宝马502成为无与伦比的完整性和质量的稳定。包括许多的色彩选择，甚至一些服务型车辆。这款深而丰富的红色502引起车迷们的密切关注。
经典的精准，以适应和完成的最高水准和最精确的执行细节。铬牌和标识是完全缩放的尺寸。晶体透镜（注意上盖的前翼子板的灯光，每个都有它在一个很小的黄色灯泡织镜头）和玻璃是最上面的抽屉。
在一个活生生的可折叠的引擎支持罩，打开后可以看到出色的V8引擎，充分有的观测到几乎每一个组成部分单独而准确的描绘。 “宝马”显然是印在每个阀头覆盖。在底盘，与制动，排气，悬挂和动力传动系统的细节，也寄望准确。
内部是所有微妙的改进，一个优良的织物，皮革和木材巧妙的混合体捕获奥拓完美的最好的我从他们看到内饰之一。 （是的，这些席位有一个美好的，真正的布感觉！）任何细节，也被忽略：白色油漆窗口曲柄把手，每一个开关和凹进的木材指标，完成行程，微妙的“三弦”方向盘轮辐成品与时钟车顶（容易错过）与移动面罩。并且不要忽视模式转移到换档旋钮印迹！
预先在后方和显示尊贵地位的座位席的地毯，建议富裕的人往往是司机驾驶。主干是地毯，包括一个覆盖备用。AutoArt的目标一直是使最精致的细节精确复制的毫不妥协。因此，在这里看到的是在乎近博物馆里车的质量。
2005年，雷克萨斯GS 450在法兰克福首次亮相，作为世界上第一个性能强大的印象面向混合动力豪华轿车，人们对其造型给于了高度评价。
而从我的眼睛里看起来它非常像我太太的本田雅阁，只是在一个规模更大些。所以，对我来说，尤其可以在这里，和技术的GS450是两个非常复杂（有3.5升340马力V6发动机混合能够从0推动两吨多的汽车到时速96公里为6秒）和异常豪华。这令人印象深刻的新模式就是一切我们希望从AutoArt堪称楷模更合适，并完成其发光（不反光）反映机管局金属漆掌握。每一块铬，似乎正是安装雕塑的规模。
在1/18比例的合金模型车中，它和细节高度逼真，证明塑料和金属罐合作时，采用了先进的铸件完成工艺。光透镜是宝石般的玻璃，纳入挡风玻璃的阳光屏幕和后方解冻元素，而并无失真。如果你还没有被吸引，说明在较低的车身装饰件的“混合”脚本！
根据绝缘罩的V6发动机是看不到的，只有在罩上面（刻有混合动力驱动和雷克萨斯标志）和两个管道电缆，电动机可见。但有看到的是酥脆地呈现。底盘，也主要是密封的，但双排气系统及后悬挂组件是令人信服的。
主干当然是地毯。内饰真正灌输为汽车和AutoArt的建模实力令人赞赏。给人的印象是细微的，毫不妥协的美化是车迷们所期望的： CD播放器和导航系统，优良纯洁的真皮座高雅的木质奢侈品。精致细节处处明显：长毛绒地毯，模范木纹，金属扣，一个深度和完美规格木材装饰和皮革方向盘与仪表盘微妙的雷克萨斯标志的安全带。
我唯一抱怨的是硬塑料的成型席位，否则精细使用和没有门槛。
凌志和雷克萨斯。两名来自AutoArt，一个是最好的宝马经典车，另一是当今一个典型的豪华标准之一，新的版本为一个陶醉美丽而重绘所提供了一次机会，比较和对照的概念和豪华汽车半世纪的特殊影像表现。这证明双方富有启发性和引人入胜。
我的看法：宝马的伟大传统，改进和古典美相结合，使AutoArt的复制品是至关重要的。尽管在20年的技术创新和性能最高的豪华结果，凌志，对我来说是一种审美也然。它的拥有者和崇拜者，然而，可以放心，它一直寄望于扎马茨所载的AutoArt。无论一个人的结论，我们从该行业的领导者之一两种型号，为虚拟时间机器的爱好者提供了一个收集的快乐！
约翰理查兹
来源：搜狐汽车
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