![]() |
价格区间:16.98-30.38万元
车款 |
项目 |
规格尺寸 |
品牌 |
轮毂材质 |
轮胎价格 |
替换品牌 |
相关价格 |
标配车型 |
前后轮 |
205/55 R16 |
邓禄普 |
铝合金 |
1210 |
米其林 |
940 |
备胎 |
205/55 R16 |
邓禄普 |
钢 |
— |
— |
— | |
顶配车型 |
前后轮 |
215/55 R16 |
邓禄普 |
铝合金 |
1210 |
米其林 |
940 |
备胎 |
215/55 R16 |
邓禄普 |
钢 |
— |
— |
— |
三年前帕萨特改款车型领驭诞生,由于未采用德国大众新B6平台而一度遭到众人热议,好在其稳定的品质及理想的性价比被消费者认可,最终获得了相当大的成功。可见,消费者青睐的是最符合需求的产品,而不一定是最高技术含量的产品。
![]() |
从帕萨特到领驭,成功的市场表现得益于它遗传了出色的“因子”,那就是它一早建立的品牌和机械性能的口碑。以今天的眼光来审视新领驭的机械表现已算不上十分精良,但帕萨特当年留下的“厚实”印象还是让很多人怀念的,帕萨特的群众基础还是非常广泛的。回到眼前,虽然我们明白不能奢求新领驭有多大的科技突破,但那台两气门2.0L发动机确实已经比较老;1.8T无疑才是新领驭的合适之选。另外新领驭还会面临价格环节的挑战,一方面新鲜感是价值感的重要组成部分,另一方面,其“同母异父”兄长斯柯达昊锐的吸引力也是不容忽视的。
![]() |
![]() |
帕萨特新领驭跟同门兄弟迈腾一样采用标配铝合金轮毂,钢制备胎轮毂。不一样的是备胎与标配轮胎统一尺寸。2.0L车型配备的轮胎尺寸为205/55 R16,而1.8T跟2.8L车型的轮胎则采用215/55 R16。这可能是为配合动力输出的不一样吧。
![]() |
帕萨特新领驭的备胎与标配轮胎使用同一品牌与尺寸,皆为邓禄普轮胎。售价为1210元,同时可以选择米其林的轮胎,售价相对便宜点,为940元。但同为邓禄普品牌的轮胎,205/55 R16的轮胎同215/55 R16的轮胎经销商处售价是一样的,而且价格在同级车中还是非常高的,看来用户还是要为此多掏点腰包包啦。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一页] |