在很多个无眠的夜,我躲在北京的一间小房子里思念着爸爸妈妈,思念我的“家”。这一抹乡愁在我踏入世嘉的驾驶室,启动车子的刹那集中爆发,让我几乎泪流满面…
----题记
一路向南,用车辙丈量乡思
2010年2月11日,我从北京出发,踏上了春节返乡的路。与往年不同的是,今年不用再挤火车,也不用赶大巴,而是开车回家。我有幸拿到了雪铁龙世嘉两厢2.0L手自一体的试驾机会,用几百公里的车辙丈量了乡思之情。
由于没有长途自驾经验,出发前我和老婆仔细研读了搜狐车友们分享的自驾回家注意事项,比如检查备胎、加油、洗车、查搜狗地图等等。由于中途要去通州西南部串亲戚,加上据说要下雪,高速可能会封路,最终我选择了从廊坊走272省道,直奔泊头,在泊头走104国道奔德州。这几乎是沿着同一条路一直往南走,路上还算比较顺利,只在泊头时走了岔路,在这个以生产火柴闻名的地方绕了一个小时。
过弯的温柔和刹车的粗暴
世嘉最让我满意的地方就是转向特别精准,也就是人们常说的路感清晰。不知什么原因,我们走的那条路急弯特别多,但每次我都能随心所欲的操控车子朝自己想要的方向行驶,这对于我这种平时开车不多的生手来说非常重要。在河北沧州附近,我们遇到了一次紧急情况,当时有辆车逆向高速“画龙”行驶,当时如果刹车,对方还是会撞过来,我果断的向右打了下方向,又迅速打回来,很顺利的躲过了那个“醉汉”司机,整个过程一气呵成,方向没有丝毫的偏移。事后心脏加速运转了好久,也使我对世嘉还有了感激的情愫。
一路上要经过几个城镇,经常会有农用车、行人横穿马路,这使我充分体验了一把世嘉的刹车系统。世嘉的刹车很灵敏,灵敏的让我觉得都有些粗暴,每次都是轻轻一点就有了,害的我刚开始时每次踩刹车都会晃老婆一下。这对新手来说感受不是太好,但老婆觉得这样安全。
老婆最喜欢的是世嘉的方向盘,因为车内的大部分功能几乎都能在方向盘上轻松搞定,比如音响、巡航、空调等,这样手几乎不用离开方向盘,操控起来比较方便。但美中不足的是,摁喇叭时手要离开方向盘才能够到,不是很方便。世嘉方向盘的另一个特点就是中央固定,只有外圈动。刚开始时不大习惯,老是忘记应该哪面朝上,不过这是很容易辨别的,方向盘的造型是与雪铁龙的LOGO一致,都是朝上的箭头。
进入山东界后,路况逐渐好转,6车道的公路上几乎没什么车,我也趁机感受了一下世嘉的定速巡航功能,让辛苦了几个小时的右脚有了短暂的放松。
“好吃懒做”的我们用食物感受世嘉的储物空间
回家前,老婆给家里置办了不少年货。用遥控器打开后备箱,发现385升的后备箱虽然不太大,但也足够用了。吃的喝的塞了满满一后备箱后,老婆心满意足的笑了。后来知道后排座椅是可以放倒的,而放倒后,世嘉两厢就有了一个1260升的超大储物空间,别说年货,搬家都够用了。
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