车主符先生近期车险到期,前后接到多家保险公司打来的续保电话,但比较来比较去,符先生反而没了主意。
多次出险保费或上浮
符先生的车龄刚刚一年,去年在人保购买车险,由于去年出险4次,人保财险告知其保费将在去年基础上上浮30%,符先生不得不转而考虑其它保险公司。
车辆有出险记录时续保有2种情况,一种是交强险续保,由于各家保险公司交强险已形成数据共享平台,因此不可避免保费上浮;另一种情况是商业险续保,有可能转投其它公司保费不会上浮,但从诚信原则考虑,车主须向保险公司履行如实告知义务。
据交强险费率浮动办法,上一年度如果未出险,车主可享一定程度的保费优惠,出险次数较多保费可能将上浮。如上一年度发生两次及以上有责任的交通事故,保费将上浮10%。
“脱保”或增加保费
不少车主续保不及时,使得爱车在一段时间处于“裸奔”状态。“脱保”超过一定期限后再续保可能会面临费率上浮,而提前续保则一般会有一定优惠。一般而言,在“脱保”一个月内续保,保险费率不会上浮;但超过一个月,由于可能带来事后投保的道德风险,因此费率会上浮。此外,“脱保”后再续保还须重新验车,增加了投保手续。
按车龄长短选择险种
对于新车车主来说,首次投保往往由4S店全权代理,车主对车险险种缺乏了解。业内人士提醒车主,买车险应考虑保障和经济两方面,考虑到新车品相较好,受损几率相对较高,对车龄1年的新车来说,建议尽量选择保障较全面的主险和附加险,至少应包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员险、玻璃单独破碎险和划痕险,并最好按车辆购买价格足额投保。而在车龄较长的情况下,投保时建议倾向于第三者责任险和车上人员险。
直接找保险公司续保
此前,保险公司为争夺市场,大幅提高车险代理渠道费率,甚至一度提高到20%、30%左右,因此,许多车主倾向于通过中介投保。而随着去年监管部门加大车险中介市场整顿,车险中介给予车主的折扣也大大减少。
不过从慎重角度出发,还是提倡车主直接向保险公司或通过电销方式提请续保,避免不良中介的误导,或车辆出险后在黑心中介处遭扩大损失或二次事故;而电销则可节约时间成本,同时可比其它渠道投保费率优惠不少。
最后,在续保时最好向保险公司查询自己车辆出险情况,避免中介机构隐瞒车主,通过二次事故骗赔。