帝豪EC718设计玩的是混搭 成吉利分界线

　　■ 车的跃迁

　　　设计玩的是混搭

　　　帝豪EC718是吉利下属的全新品牌和全新车型，是吉利汽车历时3年，正向开发，被定义为“成熟的上升力量”的车型。吉利希望通过这款车改变消费者心目中固有的吉利形象，从设计到定位都希望令人刮目相看。

　　　帝豪EC718是吉利首款B级轿车，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，其依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。EC718这个命名中E代表帝豪(EMGRAND)，C为轿车，7是轿车的尺寸，18则表示1.8L的排量。

　　　在其外形设计上，吉利非常重视国内消费者的需求，国人一直强调的长、宽需求被吉利的设计师照单全收，这也正符合其“豪华、稳健、力量”的品牌个性，整车长宽高为4635mm×1789mm×1470mm，轴距达到了2650mm。它同时又具有多国血统：车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，混搭味儿十足。

　　　■ 企业的转身

　　这是分界线

　　　在EC718下线时，吉利汽车董事长李书福表示，EC718是吉利的转型之作，转型意味着新观念的开始和对旧观念的抛弃，对产品来讲，则是新产品的开发和旧产品的停产。以前吉利汽车是打价格战，便宜、经济，而现在是要走高端，讲究的是技术领先、品质优秀、周到服务。“从前，我们只是简单追求利润，只为了赚钱。而现在是为了客户、消费者，以及与吉利相关联的上下游关系。”李书福表示。