凯迪拉克公布新销售计划 青睐中国市场

　　搜狐汽车讯 据国外媒体报道 卡迪拉克本周公布了新的销售计划，大幅削减欧洲经销商的数量，而对中国和俄罗斯市场抱以巨大期望。

　　卡迪拉克计划推动美国本土以外的销售额占到总销售额的30%，是现有比例的两倍。

　　全球营销总监Jim Vurpillat表示，卡迪拉克的系列车型和品牌定位很符合中国和俄罗斯市场情况，这两个国家是其未来几年销量主要增长点所在。卡迪拉克在中国和俄罗斯2009年的销售总量分别是7265辆和1529辆尽管此销量还不多，但已经超过了去年其在西欧的1128辆的销量。在欧洲，卡迪拉克的系列车型不受欢迎，首先缺乏高效柴油机就使其丢失了半壁江山，然后它的SUV更鲜有人问津。但是在中国和俄罗斯却不会出现这些情况。这两个国家都不那么偏好柴油机，都喜欢卡迪拉克的跨界车和SUV。营销总监Vurpillat表示“卡迪拉克的新型SRX跨界车在中国需求很旺，占到了在中国销售总量的40%到50%，经销商都在不断的要货。多亏了SRX车型，今年在中国的销售量才可能会翻番，达到13000辆。”

　　去年，中国市场超越加拿大市场成为卡迪拉克美国本土以外的最大市场，而且没有迹象显示增速会放缓。卡迪拉克现在中国拥有40家经销商，并计划在北京上海这类超大城市以外的地方再开设10家。

　　在俄罗斯,卡迪拉克的大型SUV卖的最好，购买者喜欢它庞大的体型和安全性。小型一点的SRX跨界车销售情况开局也不错。Vurpillat说“鉴于SRX销量增长势头强劲，我们期望今年在俄罗斯的销量增长比例能达到两位数。”卡迪拉克在俄罗斯拥有26家经销商。Vurpillat还表示，卡迪拉克不会重蹈在欧洲的覆辙，那么性急的想提高销量，现在会更加注重于缓慢持久的增长，不会再以牺牲品牌的方式推动销售。

　　尽管中国和俄罗斯将会是销量增长的主要所在，卡迪拉克在欧洲的销售计划关键点在于品牌的声誉和高效能的V系列车型。时尚的CTS运动旅行车对欧洲消费者具有一定的吸引力。在欧洲的主要市场如德国、瑞士和意大利卡迪拉克会砍掉部分经销商，从165家减少到30到40家。Vurpillat表示“做这些事情需要时间和耐性，特别是在豪华车市场。我们会采用正确的方法。”（雅龙）