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近日,搜狐购车编辑在重庆某一汽奔腾4S店中了解到,B50全系仍然没有任何形式的现金优惠。而且店内无现车可供,预订后需要等待一个月左右才能提到现车。
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B50的短缺并不是市场热销造成的,受困于产能的因素,该车的普及率并不理想。如果不能尽快解决此问题的话,最终吃亏的还是车厂。而对于消费者来说,能够替代B50的车型实在是太多了,完全没必要坚守此地。
奔腾B50拥有三年/6万公里的整车质保期,免费的首保是在7500公里时进行。而之后的常规保养也以7500公里为间隔实行,小保支出在300元左右,大保费用则为500多元,无论是车价还是维护费用都比车友想像中的略高一点。
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(信息提供:重庆信息员 郝鹏)
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