A1油电混动/A8混合动力 新车亮相日内瓦

    A1 油电混合动力

　　今天开幕的日内瓦国际车展上，奥迪公司展出了他们改进的E-tron油电混合动力概念车，并公布了该车型的细节参数。原款A1 E-tron概念车的驱动形式和通用Vlot相似，由一款转子发动机和一个电动机驱动，转子发动机在电量不足的情况下启动带动发电机为电池供电。今天奥迪公布了A1 E-tron的电池位置，T字形的电池位于后排座椅下方。

　　奥迪A1 E-tron概念车的这块锂电子电池完成一次充电时间为12小时，能够提供大约50公里的续航里程。和一代原型车电池重量超过了500公斤不同，新型概念车的电池重量仅为160公斤左右。电动机额定功率为45Kw，在急加速情况下，功率可短时间内提升到75Kw。在它的驱动下，新款A1 E-tron概念车的百公里加速时间可以进入10秒内。

　　新款A1 E-tron概念车上所装备的这台转子发动机的重量仅为70公斤不到，排量只有0.254L。它的体积很小，因此完全可以安装在后备箱下方。当它被启动给电池充电时，它的转速稳定在5000转/分钟，由于是稳定工况工作，因此油耗非常低，奥迪宣称每美式加仑（约3.78L）汽油能够行驶198公里。由于它的油箱非常小，只能加大约14L燃油，因此它的续航里程仅为210公里左右。

　　A1 E-tron概念车是奥迪为未来城市用户设计的一款日常精致小车，由于它日常主要使用家用电源充电，燃油只有在电量不足的情况下使用，因此油箱仅有14L的油量也就非常容易理解了。

    奥迪A8混合动力版

    在北美车展上，奥迪展出了他们的新款奥迪A8。日内瓦车展上，除了奥迪A1 E-tron油电混合动力概念车之外，基于新奥迪A8的混合动力版也登场亮相。

    奥迪声称他们的顶级豪华车型新A8混合动力版具有普通V6发动机的动力但仅有四缸发动机的油耗和排放。它的最大功率为183Kw（其中有34Kw由电动机提供），最大输出扭矩为480Nm。在这套油电混合动力系统的驱动下，新A8混合动力版的百公里加速时间为7.5秒，欧洲综合工况百公里油耗仅为7.46L，比普通汽油版的油耗大约降低了了20%。

    新A8混合动力版还可以仅由电动机驱动行驶，不过行驶里程仅为2公里不到，而且还是在60Km/h的等速情况下。当电池电量不足时，就自动切换到2.0TFSI发动机驱动。奥迪并没有公布这款混合动力版A8的电池电量是多少，但称电池组的总体积只有396L。

　　2010日内瓦车展：全球瞩目的世界五大车展之一日内瓦车展于3月2日正式开幕。搜狐汽车现场直击2010年日内瓦车展。2010年日内瓦车展拥有有多款重磅车型，这其中包括：大众新途锐、Crosspolo、奥迪A1、日产Juke Crossover、起亚新狮跑、沃尔沃新S60 、宝马Mini Countryman、保时捷新卡宴、新马自达5、雷诺梅甘娜CC、标致5 by Peugeot概念车等。

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