来源：搜狐汽车
作者：综合报道
主持人：北京时间11：02分，这里是都市之声都市吸引力第二时段开始直播，我是董彬。今天第二时段我们关注的不再是国内新车了，而是国际上的一些事，特别邀请到的嘉宾是搜狐汽车的贺宁作客我们的直播间。日内瓦离我们好像很遥远，实际上真的并不遥远，因为日内瓦全球的一些新车，可能过一段时间就会跑到中国来。
贺宁：是这样，日内瓦是欧洲车厂的主阵地，欧洲车厂会在日内瓦车展上推出他们的一些重要车型。日内瓦车展会在明天下午北京时间3点，在当地时间早上8点开始。
主持人：据主办方透露，有10款新车将选在日内瓦车展上首发，我们今天好好为大家准备准备，有哪些新车来为大家服务。一会儿见，马上回来。
主持人：北京时间11：07分，您现在收听到的是MF101.8，这里是都市之声都市吸引力第二时段。聚焦一下日内瓦的车展，日内瓦实际上的距离虽然离我们很远，但是新车却是离我们很近的。我们特别邀请到的是搜狐汽车的贺宁作客我们的直播间。贺宁平时做的是新车的试乘试驾工作。你最想先说哪个车？
主持人：这款车介绍一下好吗？
贺宁：这款车最大的变化是加了一些助褐条（音），改成了蜂窝状的，轮胎也很大，它是17寸轮胎。Cross车型普遍特点就是轮胎很大。它主要是装备了1.2TSI发动机是比较新的，这是国内没有的。
主持人：国内没有的1.2的？
贺宁：对。
主持人：现在国内的POLO是什么情况？
贺宁：国内的只是配备了1.4和1.6的。
主持人：它Cross风格主要体现在什么地方？
贺宁：一是车身上调一点，比较高，很大，跟现款的Cross Polo差不多，但是它是在新POLO的基础上改的，新POLO大家可以想像，高尔夫大家都看过，基本上跟高尔夫差不多，就是小一号。
贺宁：不是这个意思，大众改的时候会在车的尾部做一些小的改动，不会做大的改动，它只会在头灯和尾灯上做一些改变，主要风格和高尔夫比较接近。
主持人：它是1.2TSI的发动机，这个国内目前还没有？
贺宁：对。
主持人：这个会在大陆普遍应用吗？
贺宁：我觉得应该会，因为国内对小排量有很大优惠，应该会有一定需求。
主持人：听说这个车还有柴油版本的？
贺宁：对。但是北京柴油车比较麻烦一点。
主持人：你对POLO这么多年以来在中国市场上的情况怎么看待？跟高尔夫比较一下？
贺宁：POLO卖得更火一点，高尔夫你喜欢会去买，售价偏高一点，POLO平易近人一点，家里用比较合适。
主持人：明白，这是一个大众新的Cross Polo，它在日内瓦车展也马上出台的一个新车，这个车很快就会引进到国内来？
贺宁：应该是很快。因为新的POLO还没有引进来，新POLO进来以后，Cross Polo也很快会进来。
贺宁：不是。只是一个单独的车型，偏向SUV一点。
主持人：但是国内出来POLO之后，他的Cross 其实挺不成功的，橘黄色上面搭两个履行架，我个人觉得特别难看。
贺宁：我觉得挺好看的。
主持人：可是卖得不是非常好？
贺宁：可能因为售价的原因，比较高一点。国内的天野和起亚的秀而，都是Cross车型，售价方面Cross Polo没有什么优势。它车型尺寸也小一点，内部空间没有那么大。
主持人：所以它当时出来的这个不太成功？
贺宁：可能那会儿大家还接受不了Cross的车型。
主持人：下一个是大众新途锐，除了继续使用4.2LV8和3.2LV6的发动机之外，还包括两款柴油发动机分别是2.7和3.0的涡轮柴油发动机。大众新途锐，这款车在国内算是一个比较豪华的品牌，很多人都会选择它，就会觉得比较低调一点，同时，车型也很宽大，通过性也很强。据说这款新车将会采用更多的铝金属，和老款车相比，大众的新途锐在日内瓦车展上展出，这两天新车运动量会更少一些了。
贺宁：大众改款也不会做特别大的改动，它只是调整一下车身和后面保险杠的造型。大的方面不会动，仍然会采用凯宴的平台，基本上没有什么太大的变化。
主持人：没有什么新的变化？
贺宁：对。主要是动力方面的变化。
主持人：4.2的LV8发动机和3.2LV6的发动机。现在呢？
贺宁：现在也没有什么太大的变化。
主持人：新的车型将会采用更多的铝金属是怎么回事？
贺宁：是使车重量下降，车重轻了，油耗也会下降，经济性方面会更好一点。
主持人：什么地方用？
贺宁：应该是发动机盖，车架不会这样用。
主持人：下一款车为大家关注一下A8的混合动力和丰田RV4，虽然有召回的风波，丰田方面没有因为负面影响停止新车的推出，据说新款RV和A8混合动力的新情况，一会儿为大家好好介绍一下。一会儿见。
主持人：这里是中央人民广播电台都市之声，FM101.8，11：17分，您收听到的是都市之声都市吸引力，我们节目的嘉宾是来自搜狐的贺宁。今天我们来聊一聊日内瓦的车展，日内瓦车展今年是第八十几届了。我们北京车站多少届了？
贺宁：十届吧。
主持人：人家八十几届了。日内瓦车展是世界几大车展之一，这应该是欧洲非常重要的大车展了，在欧洲非常受重视。来看奥迪A1混合动力。
贺宁：A1是一款概念车，它是油电混合，应该是氢混，在发动机和加速器之间装一个变速机。在启动的时候给发动机加一点力。
主持人：现在人们都说欧洲的混合动力是氢动力，现在情况怎么样？
贺宁：目前只是一个概念的状态，具体的车有几辆，加氢站很少，这个车量产还需要很长时间。
主持人：这个车其中1.2版本的。A1这款车，它以后包括奔驰已经推出了C180，它以后的系列也会拿到中国来，这是新推出的车型还是原来就有的？
贺宁：它应该是新车。奥迪也是大众的车，它也会用1.2TSI和1.4TSI的发动机。动力上面比较够用。但不是很强劲，1.2T、1.4T你在路上偶尔想活泼一下也可以，没有问题。
主持人：空间怎么样？
贺宁：A1尺寸上跟宝马的一系差不多。因为是直接竞争对手的关系。
主持人：宝马1系在国内卖得如何？
贺宁：销量应该还可以，我在路上看得挺多的。
主持人：我发现现在各大车型都推出小排量。
贺宁：第一，有购置税，另外，也省油。
主持人：丰田新款RV4，丰田没有因为负面影响而推迟了它的发出。据了解，新款可能在下半年推出，在日内瓦提前展出。
贺宁：丰田RV4没有什么太大的变化，只是现在的车大家看得比较柔一点，新车会更粗犷一点，在保险杠方面做一些大的改动，其他的没有什么太大的变化。现在的RV4它比较适合女性开，男的觉得太柔弱了，它的曲线都是弧线。CRV车身给人的感觉比较饱满、粗犷一点。
主持人：新款RV4，还是喜欢CRV？
贺宁：我喜欢奇骏，卖得还可以，不是特火，但是一个月两三千台还可以。
主持人：你还是喜欢有棱角一点的东西？
贺宁：我个人喜欢越野车开到沙地，更好一些。
主持人：据你了解这些车能到这些地方开吗？
贺宁：据我所知，所有车系的车都可以在沙地上开，只是有一些土坡之类的开不过去。
主持人：你试过很多车型吗？
贺宁：我一年两百辆车。
主持人：哪个车给你印象比较深刻？
贺宁：我个人比较喜欢杰克英朗，我在英朗之前试了高尔夫。它后面实在是太小了，你在路上换着开，你得休息，我个也不高，但是在后面怎么坐着不太舒服。英朗就没有这个情况，它虽然是贵一点，但是尺寸确实比高尔夫更合适。如果玩车高尔夫更合适。动力方面，英朗是1.6T，高尔夫是1.4T，很显然，英朗会更有优势一些。
主持人：操控性？
贺宁：两个车差不多，但是高尔夫用了多灵杆的后悬挂，英朗是卡特灵杆，在技术上我觉得高尔夫更先进一些。英朗的悬挂，也还可以，就是操控性能更接近于多来杆的性能。
主持人：舒适性哪个更好一些？
贺宁：应该是英朗，因为高尔夫还是有点硬，但是高尔夫的轮胎配得不是特别合适。
主持人：RV4和CRV呢？
贺宁：没有什么区别。
主持人：开的感觉？
贺宁：两个车都是日本车，比较轻，在路面上感觉应该是RV4感觉更有操控性一些。CRV有点太厚重了，你感觉你被包裹起来，你开这个车很轻，没有什么驾驶乐趣。
主持人：有发现丰田油门踏板的事吗？
贺宁：我们试的时候没有。
主持人：11：24分，您收听到的是FM101.8，我们今天主要聊一聊日内瓦的车展。刚才我们聊到了丰田RV4前脸的造型和后面的造型会有一些变化，新款的RV4什么时候会到中国来？
贺宁：今年下半年国外上市，明年会引进国内。
主持人：来听一首歌曲，马上回来。
主持人：11：36分，这里是都市吸引力，今天我们主要来聊一聊日内瓦车展，我们请到的嘉宾是来自搜狐的贺宁，贺宁的专业是搞试乘试驾的，他一年开两百款不同的车型。刚才我们说了丰田的新款RV4，今天下午丰田章男也会到北京来给大家做一个简单的解释，丰田汽车给你的试乘试驾，你开了那么多丰田车的整体印象怎么样？
贺宁：它注重舒适型，而不像宝马一样注重操控性，它毕竟是一个大的车厂，那么多人开，是一个比较大、比较舒适的车。
主持人：丰田车系中你觉得哪些比较好？值得推荐？
贺宁：丰田的卡罗拉比较好一点。因为家用的话，这个车本身价格比较合适，买的人也很多，市场保有量在那里，维修保养都没有问题，销量在那里。另外，日本车很轻，发动机1.6和1.8、2.0的。相对来说，带轻的车会更轻松一些、油耗比较低，成本比较低。
主持人：你没有说睿智吗？
贺宁：睿智，后期车买一款日本车大家会觉得有点不值。
主持人：我们看看日内瓦车展可能会有哪些车，比如说宝马和MINI，宝马5的混合动力，M3和敞篷车都有。这几款车你向大家推荐哪个？
贺宁：我比较想向大家推荐新的X5和MINI的OVER的车型，大家现在看到的X5是比较硬，各处都是棱角分明，一看就是很爷们，女的开很壮胆。这次X5外观改得圆了一点。里面GP大家前一阵子关注过，它里面更像LITI一些，宝马也像大众一样，不会做很大的变动。你买回来宝马以后，你知道所有的宝马基本上就是这样了。
主持人：MINI呢？
贺宁：MINI的车很小，但是MINI Countryman，这个车就不小了，它基本上很越野了。
主持人：迷你你开过吗？
贺宁：开过，在北京，北京的路不是很好，很多井盖，MINI本身的悬挂也短，所以在路上你会觉得很颠。如果你想坐得舒服一点，迷你不是很合适。我去朝阳路做车牌，开mini coper，那里在修路，路都打毛了，颠过去我都快散了，我又胖，MINI又小，我就想坐在罐头里面一样。MINI是一个时尚，另外，很灵活，这个车开了以后你会觉得自己很潮，现在MINI强调在车身喷涂上面做一些花样，个性化的图案，都可以给你喷出来。
主持人：这次MINI Countryman就很大了？
贺宁：尺寸上有一点大，动力方面也够你玩的。
主持人：越是时尚的东西越是不舒服的。时尚的东西永远不会舒服。包括时尚集团很多人说，他们哪个主编永远不穿秋裤。
贺宁：老了肯定就有关节炎。
主持人：时尚的东西注定是短命的，很少人穿的。
贺宁：就像首饰一样，大家买了偶尔用也是一个不错的选择。
主持人：我们看新版的马6。还有包括新款的伏特、蒙迪欧，这几款车型也会在日内瓦车展中出现，也将在不久的将来会引入到中国来。
主持人：11：53分，这里是都市之声都市吸引力，今天我们邀请到的是搜狐汽车的贺宁作客我们直播间。聊一聊日内瓦车展上可能出现的新车，这次车展上的新车很有可能在本年度或者是明年引入到我们这个市场来，因为中国市场是任何一个国家的汽车厂商都不可能放弃的。所以有什么新车肯定会第一时间拿过来，新马自达的车型在这次车展上展出了，它增加了一个DISI直喷发动机。它是在睿翼的基础上加了一个直喷发动机？
贺宁：对，它对环保可能会有一些益处，它的排放会相对少一些，它的油耗比传统的要少一点。
贺宁：基本上是类似技术，大众加了一个涡轮增压，比它先进一些。
主持人：我听说新款的马自达6在北美和欧洲还有1.8的发动机？
贺宁：这个我倒是没有太注意。
主持人：这是新的马6，新马5也会有的？
贺宁：对，也会有，表面上做的，新的马自达家族都做得比较东方化一些，有一些棱角菱形多一点，会做得时尚一些，现在的马自达5会感觉上比较居家一点、比较圆乎一点。
贺宁：新款蒙迪欧也会出现，给我们介绍一下。
贺宁：蒙迪欧在国内销售叫蒙迪欧致胜，国内是2.0和2.3的发动机，在日内瓦车展上会推出2.0T的发动机。动力上面会做一个升级。这个发动机下一代福克斯上也会有，它会用1.8T或者是1.6T的动力。进入国内会需要一点时间，因为国际上的卖点是大家知道的，这个发动机现在还没有国产。
贺宁：大家普遍反映这个车比较费油，但是开起来这个车操控还是比较不错的，比较稳，在高速上要加速都没有任何问题。但是它里面，美国车普遍给大家感觉比较糙一点，它很多设计很出色，比如说仪表盘，很前卫的数字仪表，但是做工不是很细致，感觉比较糙一点，会有一些不是很细致。里面很多通用件就和大众一样，你看到蒙迪欧上面有，福克斯上面也会有。
贺宁：对，S60是新的量产版的车，不再是概念车了。概念车大家都看过，有一个跟水晶式的中控台，它量产以后仍然会采用悬浮式的中控台，你感觉很新鲜。剩下的跟那款概念车都没有什么太大的区别，主要推的是2.0T的发动机。因为沃尔沃毕竟是福特旗下的，现在好象是给吉利了。之前它是福特旗下的。它的动力方面跟福特是相同的，跟蒙迪欧一样采用2.0T的发动机。
主持人：谢谢，非常感谢今天非常可爱的贺宁作客我们直播间，聊聊我们的日内瓦车展。你最强的是试乘试驾，一年开两百多辆不同的车，你开得过来吗？
贺宁：我们三个人轮着来，一个人五六十辆。
主持人：你开了这么多车，不同车型一比较就能够比较出来？
贺宁：对，很多消费者买车首先是考虑性价比，其实我觉得性价比没有什么意义，你需要不需要没有用。你买一个高性价比的车，你用不着它没有用。买车首先得从自己的实际需求出发，你需要一个什么样的车，这个车满足不满足你的需求，然后再考虑价格。
主持人：先选择你的需求，再看其中的价格就对了。谢谢小胖，贺宁给我们带来非常多日内瓦的车型，希望这些车型早日到中国来，让我们的消费者早日享受到这些新车型。谢谢小胖，谢谢大家！
![[车春秋]成品油价格再次上调](http://i1.itc.cn/20101222/29e_a9dd0c61_1984_4e01_84af_f99c33103082_0.jpg)
