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日内瓦国际车展看台 八大有望国产车型

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2010年03月11日07:53
来源:金羊网—羊城晚报 作者:许方华

  日内瓦车展已于3月4日开幕,作为中国消费者,除了领略世界汽车的最新潮流,我们更加关心的,其实是哪些车型日后能够来到中国市场,尤其是能够引入国产。在此,我们来为大家盘点一下在本届车展中那些可能引进国产的新车型,也许今年它们就能零距离出现在你身边。

  宝马新一代5系

  新一代5系在轴距方面有着更大的突破,2968mm的轴距比现款车型长出了80mm,外形上也更加接近新一代宝马7系车型,加大尺寸的进气格栅与保险杠融为了一体,新风格的大灯比起现款车型争议颇大的鹰眼造型规矩了不少,当然在LED光源的帮助下,并不缺乏亮点,或许能获得更多消费者的认可。

车身线条在轮廓分明的腰线修饰下也稳重端庄了不少,尾部看上去则是十足的缩小版7系造型。宝马新5系将拥有多个动力版本,旗舰级的550i可以提供407马力的最大功率,此外配置N55B30的535i也拥有高达306马力的最大功率,此外528i和523i则对应入门级市场。此外,宝马新5系还可以选装8前速的手自一体变速箱,这也是一个全新的看点。

  起亚新一代狮跑

  同平台的现代ix35新车引入北京现代国产后,下一个就是已经确定的代号为SLC的起亚新狮跑,虽然引入国内后的名称有可能改变,但并不影响这款日内瓦新车迅速引入国产的进程。新狮跑将和现代ix35共享平台,新车轴距将从2630mm增长到2640mm,采用起亚新的家族式前脸设计,与此前上市的新一代索兰托颇为相似。同样采用了ix35类似的高腰线设计,再加上更加低矮的车型,散发出更加强烈的运动感。新狮跑同样会舍弃老款车型上的2.7L发动机,转而采用ix35上所搭载的2.0L和2.4L发动机,2.0L发动机已经在福瑞迪上使用,匹配6速手自一体变速箱

  丰田新一代RAV4

  新的前脸水箱格栅和LOGO的轮廓和卡罗拉大同小异,仅只有雾灯区域还能看出一点现款RAV4车型的影子。车身侧面仅仅只有顶部的行李架还有些许SUV车型的特征,短小的尾部非常接近雷克萨斯RX。在动力系统方面据称有可能继续沿用现款的2.0L和2.4L四缸发动机和海外市场的3.5L V6大排量机型。不过新一代的RAV4车型将开始推广和普锐斯一样的混动版本。就正如雷克萨斯同样有油电混动的RX车型,毕竟在北美和日本本土,混动轿车已经逐渐开始占据主导地位。

  沃尔沃新一代S60

  就在日内瓦车展开幕前夕,国内一份“2010年重庆市工业和信息化投资‘双百’计划项目表”,暴露了这款新车将引入长安福特国产,项目将在2011年11月完成,形成年产2万台沃尔沃S60产能。新款S60的变化是颠覆性的,完全脱离了家族车系惯有的稳重风格。大灯内侧的新条形灯组倒是与XC60车型比较相似,车身线条也极其灵巧运动,大溜背的C柱和后档设计已经将S60定义为了一款运动型轿跑。新S60启用沃尔沃全新的GTDI发动机,配置1.6L的T3车型,采用直列四缸缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率150马力;此外还有3.0升T6动力,在双涡流涡轮增压器的助力下,可达到304匹马力的水平。

  新款日产March

  全新发布的第四代March(欧洲市场称为micra)虽然放在日内瓦首发,但似乎其与中国的关系更大。因为随着2010年日产的英国Sunderland和日本工厂停产这款车型,新一代March的生产也将移师中国和泰国。新款March车型的外形充满了俏皮和时尚,相比上一代车型有些标新立异的水箱格栅设计,新款车型的前脸看上去和谐了不少。发动机部分搭载一台全新的3缸1.2L机型,与之匹配的是全新一代的XtroniCVT无级变速器和五速手动变速箱。内饰部分呼应时尚的外形,同样非常卡哇伊,多功能方向盘和mini车型的设计有些相似,按键也采用了圆形设计。

  三菱ASX

  日内瓦发布的三菱ASX全新车型,在日本也被称作RVR。由于这款新车与东南三菱蓝瑟翼神同平台和动力配置,有望在今年四月的北京车展上正式与中国消费者见面,因此有着比欧蓝德SUV更加看好的国产前景。三菱全新车型ASX在三菱家族中的定位在欧蓝德之下,其对手主要是日产逍客现代ix35等车型。家族风格的鲨鱼嘴继蓝瑟翼神新欧蓝德、新款COLT车型后再一次出现在新款车型上,透镜大灯的式样也继续沿用翼神欧蓝德EX的造型,三菱ASX与三菱蓝瑟翼神采用的是完全相同的4B10发动机,只是ASX的峰值扭矩输出转速调校有所不同而已,同样配备 CVT无极变速箱

  改款福特蒙迪欧

  此次发布的蒙迪欧致胜只是中期小改款车型。而此前已经传出消息,在2010年4月的北京车展长安福特将带来新款的蒙迪欧致胜车型,有望匹配2.0T的Ecoboost新发动机和Powershift双离合变速器,这正与出现在日内瓦车展上的这款一致。新款致胜的变动非常小,最显著的变化是梯形雾灯上方新增的一条LED日间行车灯。新车最大的亮点则是在于2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率达到147kw,峰值扭矩则可能为300Nm,相比现款致胜所搭载的2.3L发动机最大117kw、205Nm的参数强劲了不少。此前已经在2.0L的沃尔沃S40车型上运用的Powershift双离合变速器也将一同出现。

  改款斯柯达Fabia晶锐

  此次斯柯达带来了小改款的Fabia车型,以及衍生车型Fabia Scout和Roomster,还有高性能版的Fabia RS。不过我们关注的焦点是这款中期小改的Fabia晶锐车型。此前消息人士透露,国产Fabia晶锐改款车型代号“MP11”,上海大众斯柯达内部定义为“垂直换代车型”,将于2010年8月左右投放市场。小改款Fabia的外形变化相比现款而言不是很大,主要是直瀑式镀铬水箱格栅采用了类似昊锐车型般更加宽大方正的设计,保险杠格栅的尺寸也进一步变宽,雾灯从原有的圆形式样变为比明锐更大尺寸的同款式样设计。新款车型的亮点是保留原有发动机配置基础上,新增了已经在海外版新POLO车型上使用的1.2TSI汽油直喷涡轮增压发动机,以及与之配合的DSG双离合变速器。

(责任编辑:马春成)

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