日内瓦车展 眼光要高 油耗要省排放要低

　　眼光要高 油耗要省 排放要低

　　第80届日内瓦车展SUV新车型一览

　　3月4～14日，以“清洁能源风潮”为主题的第80届日内瓦车展向世人亮相。作为世界五大车展之一，日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”的美誉。

　　新车中有不少首发的SUV车型，由于采用了新技术，燃油效率更高。其中有不少都会在今年进口甚至引入国产，这些车型，不但满足了SUV爱好者的驾驶需求，还降低了排放，满足了低碳社会的良好倡议。

　　本报记者 周爱学

　　亮相新车：三菱ASX

　　国产时间：２０１０年下半年

　　预计售价：１６～２０万元

　　ＡＳＸ是三菱ＲＶＲ的欧版车型，这款五座紧凑型跨界车长度为４．３米，其在三菱家族中的定位在欧蓝德之下，其对手主要是日产逍客和现代ｉｘ３５等车型。目前已经有了这款车型的国产消息，估计可能会采用与蓝瑟翼神相同的动力总成，预计排量为２．０Ｌ，今年年底有望与消费者见面。

　　直喷汽油引擎并搭配六速手动变速器，但车厂并未公布其输出功率。ＡＳＸ是在ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ概念车基础上开发的，那款概念车搭载了柴油引擎，但车厂并未宣布针对欧洲市场的ＡＳＸ将提供柴油机。

　　亮相新车：起亚新款狮跑

　　国产时间：２０１０年１０月

　　预计售价：１８～２７万元

　　与现款车型中庸但略显老气的外观相比，新一代狮跑的外观得到了极大提升，沿用了起亚家族新的设计风格，已经完全脱离了老一代产品的造型特点。

　　发动机方面，海外市场上新一代狮跑将会有几款４缸发动机可供选择，其中也包括一台柴油机。有消息称国产车型将会放弃２．７升排量，转而在２．０和２．４两个排量级别上发力。如果这样，其最有可能使用北京现代索纳塔领翔上的两款ＴＨＥＴＡ系列发动机。变速箱方面我们希望新款狮跑能搭载全新的６速自动变速箱，这样的动力总成搭配将大幅提升竞争力。

　　亮相新车：丰田新款RAV4

　　国产时间：２０１１年下半年

　　预计售价：２１～２８万元

　　虽然深陷召回门，不过丰田并没有放慢新产品投放的脚步，

　　投放欧洲市场的改款ＲＡＶ４将分别采用一台２．４Ｌ和一台３．５Ｌ Ｖ６发动机。不过结合目前国产的第三代ＲＡＶ４来看，预计国产ＲＡＶ４改款后，除了外观和配置的变化外，动力总成仍将会现有的２．０Ｌ与２．４Ｌ发动机，３．５Ｌ Ｖ６车型被引入国内市场的可能性几乎为零。

　　亮相新车：大众新款途锐

　　进口时间：２０１０年下半年

　　预计售价：７０～１６０万元

　　２０１１款大众途锐提供的一些更为高端的特征包括一个按钮停车制动系统、一个可供选配的遥控操作后背箱盖、一个巨大的全景活动顶篷、一个利用车辆四周安装的四个摄像机的Ａｒｅａ Ｖｉｅｗ安全特征、九个安全气囊（标配特征）、车道偏离与盲点预警系统以及主动式刹车系统，主动式刹车系统如果探测到前方有车辆或者离得太近的时候，便会自动减慢车速，甚至会让车子停下来。其他装备包括双氙大灯、防翻滚技术、１９英寸的轮毂、精致的木制嵌入物和Ｎａｐｐａ皮革装饰。

　　２０１１款大众途锐的其他升级改进之处包括抗扭刚度提升了５％、拖曳力显著降低以及增配的一款８速自动变速箱（整个车型系列的标配特征）。为降低油耗还为２０１１款途锐进行改进的是标配的全轮驱动系统。常规的４ＭＯＴＩＯＮ全轮驱动系统配备了一个Ｔｏｒｓｅｎ防滑差速器和能够向上倾斜３１度的倾斜能力。２０１１款大众途锐还提供了一个越野驾驶模式，在按下一个按钮时可以调整车辆的稳定系统，激活坡道起步辅助控制系统并调整自动换挡点。２０１１款大众途锐将从今年４月开始在欧洲上市销售，而且应该会在今年下半年在美国上市。

　　亮相新车：保时捷新款卡宴

　　进口时间：２０１０年上半年

　　预计售价：９０～２５０万元

　　此次全球首发的卡宴 Ｓ Ｈｙｂｒｉｄ在技术方面配备了极为先进的并联式全混合动力驱动装置，在新欧洲标准行驶循环测试中，其百公里耗油量仅为８．２升，二氧化碳排放只有１９３ｇ／ｋｍ。与其前代车型相比，新款卡宴系列的耗油量下降了约２３％。

　　此外，配备４．８升Ｖ８动力单元的高扭矩卡宴 Ｓ的耗油量也显著降低，降幅达２３％，如今其百公里耗油量降低为１０．５升。同时，新款发动机的最大输出功率从过去的３８５ｂｈｐ提升到４００ｂｈｐ。配备４．８升Ｖ８双涡轮增压发动机、输出功率达５００ｂｈｐ（３６８ｋＷ）的卡宴 Ｔｕｒｂｏ在新欧洲标准行驶循环测试中的百公里耗油量只有１１．５升，比前代车型降低了２３％。

　　加上卡宴 Ｓ Ｈｙｂｒｉｄ，４款卡宴中至少有２款在新欧洲标准行驶循环测试中的百公里耗油量低于１０升。其中，卡宴 Ｓ Ｈｙｂｒｉｄ的二氧化碳排放仅为１９３ｇ／ｋｍ，是排放量最低、最为清洁的车型。

　　亮相新车：宝马新款X5

　　进口时间：２０１０年下半年

　　预计售价：９０～１８０万元

　　从外观来看，新款Ｘ５导入了Ｍ车款的设计风格，除了进气格栅的面积进一步增大之外，还增加了车身烤漆面积，减少了原有为突显休旅车风格而安装的塑料防撞材质。而Ｘ５的大灯也导入宝马ＬＥＤ光环设计，车尾也加入了近来宝马车型上高度使用的光条造型。

　　老款Ｘ５分为ｘＤｒｉｖｅ３０ｉ和ｘＤｒｉｖｅ４８ｉ两款车型，改款后，ｘＤｒｉｖｅ３０ｉ车型则升级为ｘＤｒｉｖｅ３５ｉ。ｘＤｒｉｖｅ３５ｉ使用了全新代号为Ｎ５５的３．０Ｌ直列六缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达３０６ｈｐ／５８００ｒｐｍ，峰值扭力为４０．８ｋｇｍ／１２００－５０００ｒｐｍ，并可在６．８秒完成０至１００公里／小时加速过程，极速可达２３５公里／小时，平均油耗为９．９公里／升，二氧化碳排放量则为２３６ｇ／ｋｍ。

　　而此前的ｘＤｒｉｖｅ４８ｉ，由于换上了全新４．４Ｌ双涡轮增压的Ｖ８汽油引擎，因此车型名称也更改为ｘＤｒｉｖｅ５０ｉ，该款车的最大马力可达４０７ｈｐ／５５００－６４００ｒｐｍ，峰值扭力则为６１．２ｋｇｍ／１７５０－４５００ｒｐｍ，较先前车型具有更强悍的动力输出，可于５．５秒完成０至１００公里／小时加速过程，最高时速可达到２５０公里／每小时，同时平均油耗为８公里／升，二氧化碳排放量则为２９２ｇ／ｋｍ。

　　亮相新车：日产Juke

　　进口时间：２０１１年上半年

　　预计售价：２０～３０万元

　　日产凭借Ｑａｓｈｑａｉ从传统家用掀背车那里争取了许多消费者，从而很快在这一可替代传统掀背车的车型领域树立了声望。依据这些最新的日产Ｊｕｋｅ图片判断，这款Ｊｕｋｅ的紧凑型设计和Ｔｏｎｋａ玩具般的外形都意味着该车在尽力效仿取得成功的Ｑａｓｈｑａｉ车型。

　　定位在Ｎｏｔｅ与Ｑａｓｈｑａｉ之下，这款Ｊｕｋｅ跨界车将会更进一步扩充日产的车型系列。该车于１０月在英国上市时，应该也会为英国的汽车产业带来新的活力，该车将与Ｑａｓｈｑａｉ和Ｑａｓｈｑａｉ＋２一起在日产的森德兰工厂投产。

　　Ｊｕｋｅ跨界车延续了Ｑａｚａｎａ概念车向外扩展的轮拱风格，另外还有狭窄、拉长的前灯与特大型的雾灯，而车顶轮廓线则比Ｑａｚａｎａ概念车的设计更富棱角。