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酷毙了 珠海国际赛车场体验尚酷2.0TSI

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2010年03月15日07:54
来源:大洋网-广州日报 作者:周伟力

  “scirocco”相当拗口,没多少人能记住。不过,尚酷这中文名倒是不错,与车型的风格完全一致——时“尚”而且爽“酷”,时尚指的是外观,爽酷则是指其性能。好的外观加上优异的性能表现,很容易就联想到跑车尚酷确实是一款跑车,一款有着轿车外观的跑车

  轿车?跑车

  虽然同属尚酷车系,但2.0T版本与1.4T截然不同,差距之大足以说是两款不同的车型。1.4T使用机械增压和涡轮增压相结合的双增压发动机,装备7前速DSG,这套动力组合是大众专为小排量车型研发,尤其是7前速DSG,它采用“干式”双离合器,结构更为紧凑,制造成本也更低,但承受扭矩没有6前速DSG大。而2.0T版本则采用单涡轮增压,并配备6前速DSG,这套动力组合是大众“黄金组合”,出现在多款主力车型上,不仅初期爆发力强,而且有着充沛的后段力量。“尚酷杯”比赛车辆所使用的动力系统正是这套组合,而且是未经过任何特殊改装,大众中国一直强调,尚酷就是一辆真正的赛车,原因也是基于此。

  尚酷1.4T很适合在拥挤的城市环境中走走停停,开起来压力也很小,但一旦和别人飙车斗狠,就会显得有点底气不足。尚酷2.0T则弥补了这一缺憾,只要你技术够高,在马路上完全能够“见谁灭谁”。之所以有这一结论,是因为尚酷有着一个极为出色的底盘,准确而且精密,而且由于车身短小以及车身结构大量采用高强度钢材,整车的严实性让人惊讶,过弯干净利索,丝毫不拖泥带水。与1.4T的“秀气”不同,2.0T型号显然更能发挥这套底盘的全部实力。

  除此之外,尚酷2.0T内饰不再采用源于第五代高尔夫的内饰,而是改用最新第六代高尔夫上的内饰搭配,不仅更为动感,而且用料做工有大幅提升。

  比国产GTI更个性

  在尚酷2.0T上市前两天,国产GTI在广州上市,同是2.0T+DSG动力组合,相近的尺寸,售价却比尚酷低了十万元,难以避免消费者会拿两款车进行比较。虽然价格高出不少,但尚酷2.0T确实有它的优点。首先在输出上,尚酷有着实实在在的8Kw的动力优势,这一差别在高速上,尤其是在120km/h后,体现得尤为明显。其次是外观,尚酷设计得更为新锐明快,给人以强烈的视觉冲击。再次是尚酷提供了多种颜色组合,除了白、红、蓝、灰、绿、褐等车身颜色外,还提供黑色和黄色两种内饰颜色,消费者最多可以自行组合多达17种的搭配风格。最后,尚酷进口车的身份保证了车辆品质。

  当然,尚酷缺点也不少,其中最为明显的莫过于实用性不高。尚酷双门设计很酷,但进出后排极其不方便,而且后排空间很小,有等于没有,只能前排坐进两个成年人,这对于大家庭而言,无疑不方便。所以,尚酷并不适合多人之家,倒适合作家庭第二辆车周末开到路上狂飙,其特立独行的风格会保证足够的回头率。

  总结:适合家庭第二辆车

  双门掀背车型在中国并不多见,但大众中国如此大胆地引进尚酷,并让它填补五代Golf GTI退市后留下的空白区间,凭借的除了尚酷的外观和性能之外,还有它的配置。尚酷配置很齐全,在车上,可以看到电动车窗、自动空调、ESP、6安全气囊、多功能显示器等以往GTI所没有的配置。

  实际上,在个性进口小车市场,尚酷的竞争对手并不少,除了宝马1系菲亚特博悦之外,还有Mini、沃尔沃C30欧宝雅特GTC等个性小车供选择。尚酷2.0T更为充沛的动力和高技术含量都是其长处,而大众日渐完善的服务网点,也能提供完善的售后服务。记者从进口大众广州经销商广东乘用了解到,目前新车已经到达广州市场。还是那句话,作为家庭第一辆车,尚酷实用性还不够高,但用作家庭第二辆车,它非常适合。

  

  

(责任编辑:裴雷)

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