春天，一个生机勃勃的季节。一年之计在于春。人们在春天里整装待发，为一整年的生活、工作做好准备。而都市里最雄心勃勃的精英们，是否考虑购置或更换一台符合自己身份气质的坐骑？记者将挑选四款市场上最具代表性的车型，为大家作选购参考。
如今国内的中型车市场上，德系车和日系车分别代表着不同的两种风格，日系车以新天籁为代表，包括雅阁、凯美瑞，更注重空间以及后排的舒适性。这三款车型在中高级车市场上呼风唤雨，长期稳占销量前三甲。而德系车以PQ46平台的迈腾为代表，注重的是操控性和驾驶感受。
新天籁：最为豪华舒适的中高级轿车
新天籁在中高级车市一直以豪华舒适著称。其销量表现和人气也充分证明了新天籁强大的品牌号召力，以致中高级车市上“舒适主义”大行其道。
说到舒适就不能不提日产的STAR WINGS星翼导航系统，而这也成为了新天籁“舒适主义”的新武器。STAR WINGS的应用可以说让新天籁如虎添翼，能够智能规划行进路线，驾车中时刻感受科技魅力，已经成为新天籁舒适体验的一个重要体现。
新天籁的车内安静程度相当出色。众所周知，噪音程度，主要看怠速和高速驾驶时两种状态下的噪音控制。这一点主要取决于发动机的配备，而搭载了V6发动机的新天籁安静程度非常突出。除此之外，新天籁采用的三维超静音工程由3项独特的技术构成，最大限度地降低并控制了车内噪音。
而V6发动机和XTronic CVT无级变速器让新天籁的动力性能和燃油性能表现得十分优秀，同时又能进一步提供极其舒畅的驾驶感。与其他同级别车型相比，在相同的环境下，新天籁最为安静、行驶最平稳。
凯美瑞：“中庸之道”贯彻始终
2010款凯美瑞刚刚于3月初上市，相信已经吸引了不少消费者的目光。不过相对于09款，2010款凯美瑞并没有太大改动，只是将G-Book智能副驾系统的准入门槛放低。G-Book智能副驾系统类似新天籁的STAR WINGS星翼导航系统，可以为车主提供其他额外的一对一服务。中高级车新天籁、凯美瑞纷纷普及人性化导航系统的应用，进一步说明了人们对高端导航服务的需求。
安全方面，2010款凯美瑞在2.0L高配车型依然配备6安全气囊，而2.4L车型还配备了VSC电子稳定系统、AFS前大灯智能随动系统；配置方面，2010款凯美瑞车型新导入的后座侧窗装配遮阳帘、8扬声器原声音场音响、倒车摄像监视系统、倒车辅助外后视镜、AUX多功能音频接口以及亚光木纹内饰。
另外2010款凯美瑞车型在外观上与现款车型相比并无变化，整体造型走豪华大气路线，给人的感觉是外形相当饱满，但略显中庸。动力总成也与现款车型相同，凯美瑞的主力2.4发动机并不是很先进的发动机，主要部分都来自于老款佳美2.4机头，拥有VVT-I技术。最大功率123千瓦，最大扭矩224牛米。中段加速还算有不错的反应。它的弱点是高转时的声音有些大，而5前速自动变速箱在应付比较激烈的驾驶时，换挡的抖动会略为明显。2010款凯美瑞继续沿用带L臂连杆麦弗逊前悬挂和双连杆式后悬挂，底盘性能和舒适方面与之前并没有太多改善。
雅阁：舒适与运动性能兼顾的商务车
第八代雅阁的出现让国内消费者了解到：商务车也是能做到“运动、个性”的。与上代车型比较，雅阁的外观明显更具攻击力，特别是前脸的设计，线条硬朗，棱角分明，突出的前唇异常凶猛。与上代的设计不同，雅阁车身采用了大量直线线条，看上去更加精练与大气。让乘客拥有绝对舒适的乘坐空间可以说是每辆车都追求的，从这点上看，雅阁8如同贝壳般的座椅给乘员提供较好的包裹性，并且用料上也够实惠。
雅阁全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。
在动力方面，雅阁划时代地装备了强悍的3.5升V6引擎，最大功率在6200转时达到了280匹马力，在5000转时达到了330N.m的最大扭矩。雅阁2.0L和2.4L发动机都使用了i-VTEC技术，与上一代雅阁发动机相同，不过经过了重新的调校，动力上有所增加。而主推的4缸2.4升引擎在6500转时达到180匹的最大功率，在5500转时达到225N.m，通过调校最大功率和最大扭矩都有所增加。
迈腾：兼顾商务性与驾驶乐趣
和上面三款不同，迈腾是不折不扣的德系车，采用PQ46平台的迈腾会聚了大众多项最新科技，在性能和操控上都有着不俗的表现。
迈腾系列最大的特点在于技术先进的发动机，虽然引入国内后取消了分层燃烧，但凭借着缸内直喷和涡轮增压，1.8T和2.0T都拥有出色的动力表现，在低转速时就能够获得大扭矩，并且形成一个宽广的扭矩平台，使这款发动机拥有出色加速能力的同时还有着较低的油耗。此外，6挡手自一体变速箱也非常先进，DSG双离合变速箱更是国内中型车市场上的尖端技术。
在配置方面，迈腾选用了真皮、前排6向电动座椅附赠腰部电动调节支撑、驾驶员座椅带记忆、智能钥匙进入系统、胎压检测、倒车雷达、电子手刹、ESP、方向盘音响控制、定速巡航、行车电脑、双区自动空调、前排座椅分级加热、MP3音响等等，可以说将科技感和安全性有机地融为一体，充分体现出德系车的细腻与传统。
来源：长江商报
日产天籁的竞争车型
![[车春秋]成品油价格再次上调](http://i1.itc.cn/20101222/29e_a9dd0c61_1984_4e01_84af_f99c33103082_0.jpg)
