据悉,3月16日,比亚迪汽车旗下热销两厢车型F3R将全面掀起“金钻攻势”,F3R实用型全国降价5000元。F3R自金钻版推出以来销量一路看涨,从去年9月的4020辆、10月的5241辆,逐月飙升至今年月销近万辆,一直牢牢占据主流两厢车市前三甲的地位。F3R选择在此时宣布降价,仿佛不在情理之中,为何热销车型却反而降价?
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车型 原指导价 现指导价
F3R金钻版实用型 G-i 5.59万元 5.09万元
F3R金钻版舒适型 GL-i 6.39万元 6.39万元
F3R金钻版时尚型 GLX-i 6.89万元 6.89万元
F3R金钻版自动档 AT 7.59万元 7.59万元
逆市降价,冲击万辆
前不久,比亚迪宣布要在今年完成80万辆的销量任务,如要按量甚至超额完成销量目标,就急需强化车型布局,使得“金砖四车”——F3、F3R、F0、F6全部冲破万辆,成为支撑销量的中流砥柱。从F3R金钻来看,1月销量已经逼近万辆,成为比亚迪继F3、F0后有潜力进入万辆俱乐部的热门之选。因此在车市一片看涨的呼声中,F3R逆势大幅让利5000元,目的显而易见,旨在扩大战果、全力冲击月销万辆目标。
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同时比亚迪未雨绸缪,早已提前开始了产能提升的脚步,保证F3R金钻的充足供货。经过前期长时间的安排筹措,F3R于3月16日正式发动“金钻攻势”,吹响了虎年价格战的号角。
当仁不让,抢占市场
F3R金钻除了冲击月销万辆的目标以外,对两厢细分市场的占有率也十分看重。虽然目前稳定在两厢车销量“前三甲”,但是F3R金钻的“野心”不仅仅只有如此而已。
就产品的竞争力而言,F3R金钻拥有非凡的优势:超值的性价比、宽适的空间、时尚的外观受到众多年轻家庭消费群体的青睐,车型保有量急剧上升,一度离两厢销量冠军仅有数百台之遥。
从整体车市上来看,2009年的全球车市中国“风景这边独好”,使得合资品牌也纷纷加紧在中国市场的扩张脚步,在各个细分市场与自主品牌展开激烈竞争。为了不使自己落入被动,比亚迪积极应对,首先发动降价攻势。因此“金钻攻势”也可看做是比亚迪反攻合资品牌阵地,为冲量、确立市场地位所做的进一步的努力。
品牌建设,服务为先
在降价、产能提升等种种手段之外,F3R立体式的关爱服务是其安全品质与时尚活力特色的彰显,也是“金钻攻势”的又一利器。比亚迪A3销售网络于今年3月2日至20日期间推出的“倾心五重奏,关爱暖新春”春季关爱服务活动带来五大关爱,让消费者用车无忧。
除了阶段性的服务项目,比亚迪一直以来都在积极地进行品牌建设、服务提升,2010年更被比亚迪定为“品牌年”,满足消费者需求、加强品牌建设成为重中之重。今年比亚迪的目标是实现有质量的增长,以提升人的品质,提升产品的品质,提升公司的运营品质为核心目标。在产品品质提升方面,比亚迪的“品质完美三步曲”从生产到销售的各个环节实行严密把控,使得产品和服务力臻完美,令消费者拥有快乐的用车体验。
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