2010款江淮同悦 搭载VVT发动机5.48万起

　　2010年3月18日，2010年第七届海南国际车展正式拉开帷幕， 2010款江淮同悦全面上市，搭载全铝VVT发动机，舒适型售价5.48万元，豪华型售价5.78万元，成为海南车展一大亮点。

　　2010款同悦搭载的全铝VVT发动机，是江淮汽车整合全球研发与制造资源的结晶，集16项先进技术于一身，是当前国内市场VVT发动机的革新升级产品。同悦推出搭载VVT动力的升级款车型，使得同悦高品质保障下的高性价比得以再度提高，进一步巩固了其"五万元家轿第一车"的市场地位，体现出江淮"造老百姓买得起的好车"的诚意。

　　作为2010款同悦的升级亮点，其所搭载的VVT发动机具备高性能、轻量化、低排放、低噪音及高稳定性等特点。所谓VVT，指的是可变气门正时系统，该系统可根据发动机的不同工作状态，调节气门关闭的时机，提高发动机的动力性能和燃油经济性，同时也使排放降到更低水平。与非VVT发动机相比，2010款同悦全铝VVT发动机，全负荷最低燃油消耗率为398 g/kw/h，可节油7.3%；引擎动力性能提升幅度分别达到6%。重量方面，2010款同悦搭载的全铝VVT发动机为仅为85kg，与传统引擎相比减轻了29.4%，轻量化的设计对于发动机前置的同悦来说，显然有助于提升其实际使用过程中的路面操控性能。

　　由于采用了包括EGR技术、进气连续可变气门调节（VVT-i)、ETC电子节气门、铝合金缸体、直接驱动DOHC、新型缸盖与铱金火花塞等16项先进技术，同悦此番搭载的全新VVT发动机与同级产品相比较，已经具备了绝对的领先优势。以1.3L升VVT发动机最大功率为73/6000kw/rpm，最大扭矩为126/4500N.m/rpm，从数据上来看，该发动机动力表现与同类产品相比具有明显的优势。

　　在燃油经济性方面，2010款同悦搭载的全铝VVT发动机主运动系统采用了低摩擦技术和全新的电控节气门技术，燃油效率大幅提升，为车主节省了可观的用车成本。同时，通过高效率轻量紧凑型缸盖、单层式缸盖垫片、不锈钢排气歧管和加长铱铂合金火花塞的使用，不仅完全满足欧Ⅳ排放，还具备升级到欧Ⅴ标准的潜力。新材料缸盖护罩和高集成铝制链轮室盖的应用，使得发动机运行的噪音更低，有利于提高乘员舱的静谧性。

　　在消费者难以看到的产品可靠性方面， 2010款同悦的全新VVT发动机顺利通过了场地试验、环境试验和市场检验"三道关"的严苛考验，确保交付到车主手中的是最可靠、最稳定的发动机。上市之前，发动机还在海南、新疆、漠河等区域进行了高温、高湿、高寒、高海拔、大强度、高密度、长距离和多频次的环境试验，充分验证了产品的稳定性和可靠性能。

　　江淮同悦上市伊始即迅速成为A级车市场的明星车型，2009年热销61921辆，树同级别车销量增速新标杆，在同级别自主品牌家轿中名列第一。在国际权威评测机构J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计调研报告(APEAL魅力指数)中，江淮同悦轿车战胜众多合资品牌车型，力夺高档紧凑型车细分市场APEAL魅力指数第一名。更值得一提的是，此次J.D.Power亚太公司针对九个轿车细分市场进行APEAL魅力指数排名，江淮同悦成为唯一获得最高分的自主品牌轿车，树立了其高品质自主品牌的全新形象。

　　江淮搭载全铝VVT发动机的2010款同悦车型，更是江淮汽车积四十余年造车经验，"整合全球资源"而打造的拳头产品，必将进一步拉开与竞争对手的距离，再加上已经建立起的广泛用户基础和得到普遍认同的"买得起的好品质"的市场口碑，2010款同悦将当仁不让地成为今年最具竞争实力的高端紧凑型家轿。