豪华公商务颠峰对决 丰田皇冠VS奥迪A6L

　　【搜狐购车-帮你选车】中国豪华车市场的一枝独秀让不少豪华车品牌将中国视为“第二故乡”。而随着各大豪华车品牌在中国市场攻势的加剧，豪华车之间的竞争已成为车市最大的“看点”。 值得关注的是，在这场炽热的角逐中，高档公务车采购正成为几大豪华车厂商的“必争之地”。究其原因，除了因为公务车采购市场能为车企提供巨大的商机外，更重要的是其带来的巨大品牌提升效应进而带动的普通客户的购买热情。

　　在中国市场上，奥迪就是这种“自上而下”营销策略的成功范本。虽然目前奥迪在公务车市场的销量不足总销量的20%，但“官车”形象的示范作用，直接刺激了其在私人和商务市场上巨大的销量。而继2005年之后，皇冠再次作为“两会”用车，承担起接待贵宾的重任，在会议现场及代表团驻地频频亮相，成为今年“两会”的一道独特风景。

　　“新皇冠的主要竞争对手就是奥迪A6。”一汽丰田常务副总经理田聪明将目标直指奥迪A6。为此，新皇冠放弃了2.0L排量车型，推出2.5L、3.0L和4.3L三个排量9款车型，售价为32.68万~89.95万元。在自抬身价的同时，新皇冠还结合中国消费者的使用习惯，做了许多方面的改进，加大车身尺寸，增加豪华配置。

　　今天我们就两款目前豪华商务轿车市场上风头最盛的两个主角做个全面对比，在两强相争中，看看到底谁才是最合适您的豪华座驾。（声明：此次两车对比不掺杂国别偏好或其他情感因素，单纯就产品本身来做理解和判别，希望尽量公正公立为关注这级别车的网友提供可参考的信息。）

外观对比：温文儒雅VS雍容大气

　　新皇冠造型上基本延续了上一代的设计，中网改为六边形，作为新的家族标志，雾灯处与进气栅也被连在一起，以突出车身的宽度。发动机盖前端的倾角增大，增强了碰撞时的行人保护效果。大灯取消了之前的熏黑效果，配备AFS智能随动转向系统，增强了夜间行车的视野范围，也更具商务气息。

　　侧面由于发动盖和后备厢盖得隆起而显得更加修长，这一借鉴了雪茄型车身的英式设计。为减小风燥，可加热及清水的电动后视镜从A柱下端挪到了前车门上的同时有效地减小了A柱附近的盲区，尺寸加大使后部的视野更好。车门下方的车侧镀铬条，即使在开车门时也非常醒目。A柱和C柱顶部的倾角增加，增大了车内的头部空间。C柱的皇冠标志及尾部的Royal Saloon G VIP显耀着车主的身份。 车顶为G-BOOK系统单独增加了接收天线，以保证信号强度。

　　尾部的主要变化集中在尾灯，趋向复古的尾灯造型有点红旗轿车的味道，高亮度LED夜间的警示效果更加明显。牌照架外围使用了六边形的镀铬装饰与车头造型呼应，雾灯与倒车灯独立出来，尺寸比旧款更大照明效果更出色。排气管采用与锐志相同的双排气口设计，为新皇冠小小的增加了一些动感。

　　现在距离奥迪A6L完成中期小改款已有不短的时间了，对于这款中高级别车型上的装饰纹路我们已经习惯了。多年来在国内市场上的成功表现使奥迪家族的代表车型A6L深入人心，加之经常出身公务场所，其庄重沉稳的气势也是有目共睹的。但似乎问题也出在奥迪A6L的保有量上，较高的能见率使其缺乏新鲜感，即便是顶配的3.0TFSI豪华型也得不到过多的回头率。

　　修长的车身如舒展的肢体，优雅而强健，但绝对不是那种肌肉型的，奥迪A6L在外观上依然保持多年来给人从容与稳重的感觉，而车身上的一些小改变让A6L的气质发生了微妙的变化，如果说以往的奥迪A6L是一个成熟自若的中年人，那么今天的奥迪A6L增加了一些可以打动更年轻人群的元素。

　　最显著的一点就是头灯的“下眼皮”增加了LED日间行车灯，因此即使是白天，你也可以体会到这一点睛之笔的效果，当光线渐暗，在车身漆面的映衬下，A6L别具一种难以形容的气质。类似个性风格版的运动样式新保险杠，虽然改变甚微，但是细看的话还是比较提神的，为沉稳的A6L增加了些年轻和力量的气息。尾灯环绕着LED灯组，夜幕降临后的效果相当夺目，在堵车时，那一连串的尾灯中一定会是最吸引人视线的那个。