江湖夜雨：中国车市的“谈虎色变”现象

　　宋朝《二程全书》讲过一个段子：“说一群山民没事闲侃，聊着聊着就聊到了老虎，众人正眉飞色舞口沬横飞呢，其中一人却神情大变面色发青，一问方知，原来此人曾经被老虎咬过，闻之胆寒。看爱古书的人可能知道，这就是成语“谈虎色变”的典故。

有没有被老虎咬过的人，对老虎的反应截然不同——按今天说法这属于心理学研究的范畴。这几天看国内车界的言论，据说三月份的车市不景气，不少行业人士便纷纷表现出焦虑恐慌，甚至有人大呼：中国车市的拐点来了！三月车市是不是真的不景气，数据没有出来谁也不敢肯定。但从二月份的统计来看，120多万的销量怎么也看不出有何不好的苗头，这么急就做出了悲观论，依我来看，也是“谈虎色变”的心理：被前几轮的车市危机搞怕了，有点风声就紧张；要是早些年车市一路井喷的好光景，大家的胆子可都大着呢，几百万台的库存压着，照样拼命的增产扩产……

　　这又涉及到了一个心理学的命题，挫折和创伤到底让人的心理承受能力变得更弱还是更强？前种情况是包括人在内的各种高等生物的本能反应，例如常说的惊弓之鸟、风声鹤唳、一朝被蛇咬十年怕井绳等等，而要达到后一种情况，却需要特别的修炼，修成不为挫败所怕、愈经风雨愈坚强茁壮的意志力。再回到车市，在中国汽车高速发展和世界化的过程中，必然也会面临更多的挫折、险情和危机，这同样也需要中国的汽车人、媒体人要对自己进行意志力的修炼：练不出强大的心理承受力，风暴还没来呢就先战战兢兢，还何谈什么在挫败中汲取经验，在挫败中成长呢？

　　这一次席卷全球的产业风暴，中国算是堪堪避过了，但将来终会有要去直面的一天，那时才是真正考虑中国汽车的实力和功底，而我们首先要做到的就是——不要怕！