第二代马自达6—马自达睿翼上市一年后,其车型系列中的最高端车型--睿翼轿跑车也于4月8日在北京上市。睿翼轿跑车与睿翼所搭载的动力单元相同,有2.0L和2.5L两个排量,分别为睿翼轿跑车2.0L豪华版和2.5L至尊版,这两款车的市场价格分别为20.38万元和23.98万元。
上市背景
老款马自达6 2.3L轿车在率先进入中国并凭借着与其他同级车相比独特的运动风格取得热销后,一汽马自达推出了更加亲民的2.0L轿车,并将五门掀背轿跑车以及Wagon旅行车进行了国产,形成了一个完整的马自达6家族系列。其2.0L的车型直至现在依然处于比较火热的状态。2009年,第二代马自达6--睿翼轿车2.5L于4月份上市后,10月份其又新增了两款2.0L的车型并以20万内的指导价树立了其优良的性价比。人们自然而然的将目光展向了全车系中最具动感的轿跑车身上,于洪江当场表示“睿翼轿跑车将于明年(2010年)推向市场”。现在,它如约而至。新增的扰流尾翼及运动套件、独特的掀背造型使其看起来具有更强的视觉冲击力,“轿跑车”的称谓也是一汽马自达对其自信的一种延续。
新车介绍
外形内饰配置:在外形上,睿翼轿跑车采用五门掀背造型,在车身流线更加美妙的同时,后掀背造型也能够加大尾门的开口高度,便于放下更大的物品。其他细节方面与睿翼轿车相比也有了一些变化。轿跑车增加了车身大包围,原厂增加的尾翼也绝非为了外形而考虑的样子货,它能为睿翼轿跑提供一定的下压力增加其高速稳定性。另外,在前中网、前保险杠等部位,睿翼轿跑都做了看起来更加运动化的改进。
内饰方面,睿翼轿跑车采用了通常运动车最明显的表现方式:全黑设计。主要变化之处一是排挡杆处运用了黑色钢琴漆面板装饰不同于轿车的灰色。二是座椅也由灰色变为全黑,让人置身其中有一种驾驶的欲望。
在配置上,一汽轿车将为睿翼轿跑配备八扬声器的BOSE音响系统,中置环绕音箱将为车主带来不同于睿翼轿车的音乐表现。
动力底盘:睿翼轿跑车将搭载与睿翼相同的动力单元,分别为最大功率108kw的2.0L发动机及最大功率124kw的2.5L发动机,并有6速手动变速箱和5速手自一体变速箱可供选择。另外,睿翼轿跑的底盘经过日本马自达的全面优化,变得更加的硬朗,更加的运动,同时两厢半的造型也刻意的加强了车身的强度,再加上更加优化的空气动力学效果,睿翼轿跑的整体操控感受几乎可以说是完全有别于三厢车型。
新车定位及适合人群:
睿翼上市后将目标锁定了凯美瑞雅阁等中高级轿车,可见厂家对其的定位并非一味的运动,比老款马自达6的纯轿跑车风格显得更加大众化了一些。而睿翼轿跑车则完全抛弃了可能的西装革履的束缚,一身运动装完全展现出其运动风范。中高级运动轿车是其明确的定位,它与睿翼的受众人群可以说有一个很好的分界点,各种时尚达人、对驾驶及车辆的外在感观有强烈要求的消费者,都会毅然决然的在睿翼与其轿跑版的选择中放弃前者。
竞争对手
睿翼轿跑的竞争对手不再是雅阁凯美瑞等一干“绅士”车型,思铂睿、新君威、迈腾、锐志等运动中级车才是其最强有力的竞争对手。这五款车每款都有自己独到的特点,但它们都通过或外在或内在的因素切合了“运动”这个词汇。多一个选择,相信消费者们会很乐于看到。
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