[北京车展]独家解读将亮相六对"冤家"车

    【搜狐购车 新车】北京车展即将开幕，很多之前的冤家对手，如今又将迎来新的挑战和新的对手。他们中有的是青春魅力的新人，有的则是几代走来实力雄厚的老人，而在相同的价位，同样的车型，同样良好的口碑和影响力，让他们棋逢对手。接下来，我们就看看这些冤家都是谁！

　　新一代福特福克斯 VS 别克三厢英朗GT

　　信息：

　　福克斯：第三代福克斯，此次福特福克斯是与国外同步的换代车型。

　　英朗GT（新凯越）：而三厢英朗GT则是国内凯越的升级版，此次完全摆脱了韩系的影子，延续了欧洲欧宝雅特的全新设计风格。而老凯越将移师五菱，新车代号GP50。它是英朗XT的三厢版本。三厢英朗GT并不是两厢车型简单增加了一个尾巴，其车头也经过了重新设计。

　　造型：

　　福克斯：X型的醒目前脸给人印象深刻，刚进有利的线条元素遍布。巨大的下方黑色进气格栅让人感觉这几乎是一款赛车，但是面积过大的格栅略显突兀，一开始看上去可能不太适应。前方的雾灯使用的镀铬外环进行装饰，为凶悍的前脸添加了一抹精致的点缀。锋利的腰线与裙线向下方有一定角度的倾斜，显出一副攻击的态势。

　　英朗GT（新凯越）：比起倾向运动的两厢英朗XT，三厢车型的车头显得更加稳重和大气。更大面积的车头大灯少了那么多曲线，镀铬装饰的雾灯也符合轿车的豪华风格。保险杠上的进气格栅面积也有所减小，当然中网仍然是别克标准的直瀑式镀铬风格。而新增的后备箱同样遵循两厢车型的圆润风格，组合式尾灯一直延续到后备箱盖上，上方还增加了一条非常特别的镀铬灯眉装饰条，此外运动版车型还将配置独立的扰流板。

　　动力：

　　福克斯：新福克斯使用了全新的2.0升汽油EcoBoost四缸燃油直喷(DI)涡轮增压发动机，该发动机具有用于更高性能和燃油效率的燃油直喷（DI）和双独立可变凸轮轴正时(Ti-VCT)系统。新的2.0升DITi-VCT发动机比当前的2.0DuratecI-4发动机最大可高出20马力，同时有助于将燃油经济性改善10%以上。福克斯搭配了六速双离合式PowerShift自动变速箱，这种变速箱采用双离合器设计，与传统的四速自动变速箱相比，可减少9%的燃油消耗。

　　英朗GT（新凯越）：别克英朗GT动力方面也会配置1.6L、1.8L自然进气和1.6T涡轮增压三款发动机。1.6L和1.8L两款自然吸气发动机拥有很好的油耗经济性。而运动车型配置的与新君威相同的1.6T涡轮增压发动机依然是最大亮点，在接近1800到6000转的引擎转速区间内，都是1.6T引擎最大235NM扭矩的输出范围。这台发动机还运用了“Super boost超推进”功能，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，从而使别克英朗0-100 km/h加速时间定格在9秒。

点击进入福克斯车友会》》》 

点击进入英朗车友会》》》