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动力高效 安吉星服务周到 试驾君越2.0T

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2010年04月12日09:19
来源:搜狐汽车 作者:贺宁
2010/04/12 NO.036

从前款君越到现款君越的变化,不能不说是天翻地覆的,现在君越又推出了2.0T的版本。现今已进入涡轮增压的时代,通用此举并不仅仅是迎合潮流。君越尺寸偏大,开小排量的有面子,但不过瘾,大排量的又很费油,于是就要靠涡轮来解决问题了。



  君越的定位比君威稍高,但目标人群却很接近,君越君威更加偏重舒适,追求大空间与平稳的旅程。2.0T的出现,缓解了油耗与动力的矛盾,排量不大却能够带来更顺畅的驾驶感受。对于年轻的行业精英们,即保证了面子,又迎合他们快节奏的生活,君越2.0T恰到好处。点击进入君越车友会>>

别克 君越 实拍 图解 图片

  总的来说,2.0T开起来给人动力浑厚的感觉,不躁动但很细腻。再加上君越本身的时尚造型,与别克家族一贯的前卫舒适的内饰,第一面就能给人留下非常好的印象。安吉星系统的开通,使其便利性和安全性大大提升。

柔和的涡轮

别克 君越 实拍 图解 图片

别克 君越 实拍 图解 图片

  虽然君越2.0T使用了与君威同样的动力单元,但是调校更加舒缓,踩下油门之后,动力源源不断的传递至车轮。通常情况下,涡轮启动与否,并不会带来很大的冲击感,整个加速过程很连续,没有突然的爆发点。深踩下去,随着转速的提高,扭力很快达到峰值,想要在红绿灯处领跑也是很轻松的事情。

别克 君越 实拍 图解 图片

别克 君越 实拍 图解 图片

  君越方向盘调校比较轻盈,为喜欢开大车的女性朋友提供了十足的便利。但轻盈并不代表没有路感,君越对路面的反馈比较清楚,转向并没有受到太多尺寸的影响,仅需稍加注意,在车流中自由穿梭,还是十分从容的。

别克 君越 实拍 图解 图片

  君越偏重舒适,刹车调校也便没有那么直接,渐进的刹车力度很好控制,即使是急刹也会有一定的缓和,使车内乘客适中保持一种比较舒服的感觉。2.0T没有配备倒车影像系统,较长的车身和后窗,给驾驶者带来一些麻烦,好在倒车雷达提供的信息比较准确。

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(责任编辑:白璐)

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