【搜狐汽车-帮你选车】多数人在买车前都会比较关注自己所中意车型的售价、配置和售后服务等因素,当然不同档次的车型所关注的重点也会有所区别。同时有一些聪明的消费者开始越来越关注新车销量这一因素。一般来讲,我们应该相信“群众的眼睛是雪亮的”,选购一款销量比较高的车型十有八九不会出错。因为一款车之所以销量高,除了符合多数人的诉求以外,它也能基本上反映出这款车综合性价比的优劣走势。
今天为大家推荐的是2009年国人选购率最高的车型,他们均排在同级别车型销量的前十。这几款车主流价格区间分布在10 -12万元,也是当前紧凑型家用车的中坚力量,同时由于这一市场的车型可谓是琳琅满目,消费者在购车时不知如何抉择。接下来就随我们一起来看一看六款高销量热门家用车具体都有谁,他们有如此销量的原因何在,究竟谁是为您量身订做,近期购车和提车的行情如何...
月均销量:9072台
车型 |
最近半年 |
2010年 |
2009年 | |||||
月均销量 |
合计销量 |
3月 |
2月 |
1月 |
12月 |
11月 |
10月 | |
世嘉 |
9072 |
54437 |
7332 |
6374 |
12549 |
10263 |
9363 |
8556 |
销量分析:不可否认作为东风雪铁龙多年来导入最符合国人审美观,运作最成功的一款经典车型,世嘉能实现月均近万的业绩实属不易。从总体销量来看,虽然不及对手福克斯那般傲视群雄,但作为市场新秀和雪铁龙品牌车型而言,这一成绩已经是最优异的表现。截止3月份累计销售突破十万辆,足见能在WRC赛中取得优异成绩的世嘉,并非空穴来风。
从具体销量来看,世嘉三厢已经超越了世嘉两厢,两厢车型还未能与针锋相对的福克斯两厢拉开大战的序幕就缴械投降,这不能不说是世嘉的一大损失。
车型点评:运动和操控是雪铁龙世嘉的一贯诉求,世嘉原型车C4在WRC赛道中捷报频传,然而国产世嘉对运动的诉求并非那么纯粹,在多款运动车型采用多连杆后悬挂兼顾舒适性和操控性之时,世嘉却采用了纵臂扭转梁非独立悬挂。可见尽管运动风潮成为这一时代主旋律的时候,舒适性和实用性仍然是最大的诉求点。
实际上,操控并非是世嘉的强项,在高尔夫6和别克英朗以及新马自达3等重磅车型上市之后,世嘉的动力和操控早已被对手超越,反而世嘉在空间、外型、性价比等综合优势上更具魅力。
近期行情:该车目前上海地区按厂家指导价销售,现金优惠较少,北方部分地区有5000元上下现金优惠。消费者近期到店购车,经销商还会送部分装饰礼包(不可折现)。
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